A METRO előremozdítja az e-mobilitást

A METRO előremozdítja az e-mobilitást

A METRO esetében az elektromobilitás a hosszú távú fenntarthatósági stratégia része. Emiatt a nagykereskedő továbbra is előmozdítja elkötelezettségét ezen alternatív mobilitás mellett. Idén további lépésekre kerül sor a fenntarthatóság megvalósítása érdekében a teljes értéklánc mentén. 

Az e-teherautók jövője 2018-ban kezdődött Ausztriában, tíz regisztrált e-teherautóval. A METRO eTruckja is ezek közé tartozott. A három év gyakorlati használat (2018-2021) és az ebből szerzett tapasztalatok hozzájárultak a mai elektromos teherautók fejlesztéséhez, így sorozatgyártásra való felkészüléséhez. A METRO tudásátadása jelentősen hozzájárult; többek között a METRO eTruck sofőrjei segítettek az új pilótafülke és a műszerelrendezés megtervezésében az MAN-nál.

2022 júniusában a Renault/Volvo egy hasonlóan nagy, 2. generációs e-teherautóját tesztelik a METRO grazi telephelyén. A Metro eTruck tapasztalataival és a Grazban hamarosan induló, sorozatkész teherautók tesztsorozatával a METRO megteremti az alapot annak eldöntéséhez, hogy a közeljövőben melyik elektromos teherautó-márkát használják a vendéglátóipar ellátására. A METRO ismét úttörő itt és jó okkal: 2030-tól a 18 tonnáig terjedő össztömegig dízel teherautókat már nem regisztrálják teherszállításra. Ezért a METRO már ma is fenntarthatóan tervez.

Josef Pirker, üzemeltetési igazgató: "Az elektromos teherautó ideális a mi áruszállítási típusunkhoz. Szállító teherautóink naponta 120-300 kilométert tesznek meg, és vannak gyártók, amelyek megfelelő akkumulátorkapacitást kínálnak. Nagykereskedelmi piacainkon, mint például Vösendorfban és Simmeringben, ahol egy teherautó naponta több rövid utat is megtesz, a napi újratöltési ciklusok is tovább bővülhetnek."

A METRO volt az első az osztrák kiskereskedelemben, amely 2017-ben megkezdte az eVans – METRO Express – kiszállítását. Ez három órán belül szállítja ki az ügyfeleket. A 2021 tavaszi tesztsorozattal eldőlt, hogy 2022-től mely jelenleg elérhető eVan-eket kell használni: A METRO Express flottája a Mercedes Benz E-Sprinterével bővül. Aktív hűtésű, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű (N1 haszonjármű-osztály) eVan-eket is teszteltek. Amint készen állnak a sorozatgyártásra, a jövőben szállításban is felhasználják.

St. Pöltenben és Grazban már évek óta elérhetőek a nagybani piac parkolójában, Klagenfurtban, Bécs-Simmeringben és Wiener Neustadtban pedig idén szabadon elérhető e-töltőállomások épülnek. A gyorstöltőket külső partner telepíti és üzemelteti.

A METRO Austria vezérigazgatója, Xavier Plotitza: "Elkötelezettek vagyunk az elektromobilitás további bővítése mellett – alkalmazottaink, a szállítási üzletágban és helyi ügyfeleink számára. Számunkra az elektromobilitás népszerűsítése nem csupán a fenntarthatósági stratégiánk része. Az is kulcsfontosságú, hogy fenntartható módon javítsuk az életminőséget és a levegőt a városi régiókban – vagyis ott, ahol vendégeink többsége vendégül látja."