METRO driver e-mobilitet fremad

METRO driver e-mobilitet fremad

For METRO er elektromobilitet en del af den langsigtede bæredygtighedsstrategi. Af denne grund fortsætter grossisten med at fremme sit engagement i denne alternative mobilitet. I år vil der blive taget yderligere skridt til at implementere bæredygtighed langs hele værdikæden. 

Fremtiden for e-lastbiler begyndte i Østrig i 2018 med ti registrerede e-lastbiler. eTruck fra METRO var en af ​​dem. De tre års praktisk brug (2018-2021) og erfaringerne herfra har bidraget til udviklingen og dermed klarheden til serieproduktion af nutidens el-lastbiler. Overførslen af ​​viden fra METRO har ydet et væsentligt bidrag; blandt andet hjalp METRO eTruck-chaufførerne med at designe det nye førercockpit og instrumentlayoutet hos MAN.

I juni 2022 vil en tilsvarende stor 2. generations e-lastbil fra Renault/Volvo blive testet på METRO-stedet i Graz. Med erfaringerne fra Metro eTruck og testserien af ​​serieklare lastbiler, der snart starter i Graz, skaber METRO grundlaget for at beslutte, hvilket mærke el-lastbil der skal bruges til at forsyne cateringbranchen i den nærmeste fremtid. METRO er endnu en gang pionerer her og med god grund: fra 2030 vil diesellastbiler med en totalvægt på op til 18 tons ikke længere være registreret til godstransport. Derfor planlægger METRO allerede i dag bæredygtigt.

Josef Pirker, Director Operations: "En elektrisk lastbil er ideel til vores type godstransport. Vores budbiler kører 120 til 300 kilometer hver dag, og der er producenter, der tilbyder passende batterikapacitet. På vores engrosmarkeder som i Vösendorf og Simmering, hvor en lastbil kører flere korte ture om dagen, kan faste genopladningscyklusser også udvide den daglige rækkevidde yderligere."

METRO var den første i østrigsk detailhandel, der begyndte at levere med eVans – METRO Express – i 2017. Dette leverer leveringskunder inden for tre timer. Med rækken af ​​tests i foråret 2021 blev det besluttet, hvilke aktuelt tilgængelige eVans der skulle bruges fra 2022: METRO Express-flåden udvides til at omfatte E-Sprinteren fra Mercedes Benz. Aktivt kølede eVans med en totalvægt på op til 3,5 tons (N1 erhvervskøretøjsklasse) blev også testet. Så snart de er klar til serieproduktion, vil de også blive brugt til levering i fremtiden.

De har været tilgængelige på parkeringspladsen på engrosmarkedet i St. Pölten og Graz i flere år, og frit tilgængelige e-ladestationer skal bygges i Klagenfurt, Wien-Simmering og Wiener Neustadt i år. Hurtigopladerne installeres og betjenes af en ekstern partner.

METRO Østrigs administrerende direktør Xavier Plotitza: "Vi er forpligtet til yderligere udvidelse af elektromobilitet - for vores medarbejdere, i leveringsbranchen og for vores lokale kunder. For os er promovering af elektromobilitet ikke kun en del af vores bæredygtighedsstrategi. Det er også afgørende for bæredygtigt at forbedre livskvaliteten og luften i byområder - dvs. hvor størstedelen af ​​vores kunder underholder deres gæster."