METRO posouvá e-mobilitu kupředu

METRO posouvá e-mobilitu kupředu

Pro METRO je elektromobilita součástí strategie dlouhodobé udržitelnosti. Z tohoto důvodu velkoobchodník nadále prosazuje svůj závazek k této alternativní mobilitě. V letošním roce budou podniknuty další kroky k implementaci udržitelnosti v celém hodnotovém řetězci. 

Budoucnost elektronických nákladních vozidel začala v Rakousku v roce 2018 s deseti registrovanými elektronickými nákladními vozy. Jedním z nich byl eTruck od METRO. Tři roky praktického používání (2018-2021) a z něj získané zkušenosti přispěly k vývoji a tím k připravenosti na sériovou výrobu dnešních elektrických vozíků. Významně přispěl přenos znalostí z METRO; mimo jiné řidiči METRO eTruck pomohli navrhnout nový kokpit řidiče a uspořádání přístrojů u MAN.

V červnu 2022 bude v závodě METRO v Grazu testován podobně velký e-nákladní vůz druhé generace od Renault/Volvo. Díky zkušenostem získaným z Metro eTruck a testovací série sériově připravených nákladních vozidel, která brzy odstartuje v Grazu, vytváří METRO základ pro rozhodování o tom, která značka elektrického nákladního vozidla bude v blízké budoucnosti zásobovat gastronomický průmysl. METRO je zde opět průkopníkem a to z dobrého důvodu: od roku 2030 přestanou být pro nákladní dopravu registrovány dieselové kamiony o celkové hmotnosti do 18 tun. Proto METRO již dnes plánuje udržitelně.

Josef Pirker, provozní ředitel: "Elektrický nákladní automobil se ideálně hodí pro náš typ přepravy zboží. Naše dodávkové vozy najedou denně 120 až 300 kilometrů a jsou výrobci, kteří nabízejí vhodné kapacity baterií. Na našich velkoobchodních trzích, jako je Vösendorf a Simmering, kde nákladní automobil ujede několik krátkých jízd denně, mohou také pevné dobíjecí cykly dále prodloužit denní dojezd."

Společnost METRO byla první v rakouském maloobchodě, která začala v roce 2017 doručovat eVany – METRO Express. Zákazníci tak doručí zásilky do tří hodin. Sérií testů na jaře 2021 bylo rozhodnuto, které aktuálně dostupné eVany by se měly používat od roku 2022: Flotila METRO Express se rozšíří o E-Sprinter od Mercedes Benz. Testovány byly také aktivně chlazené eVany s celkovou hmotností až 3,5 tuny (třída užitkových vozů N1). Jakmile budou připraveny pro sériovou výrobu, budou v budoucnu využívány i v dodávkách.

Pöltenu a Grazu jsou již několik let k dispozici na parkovišti velkoobchodu v St. Pöltenu a Štýrském Hradci. Rychlonabíječky instaluje a provozuje externí partner.

Generální ředitel společnosti METRO Austria Xavier Plotitza: "Jsme odhodláni k dalšímu rozšiřování elektromobility - pro naše zaměstnance, v doručování a pro naše místní zákazníky. Propagace elektromobility pro nás není jen součástí naší strategie udržitelnosti. Je také klíčové trvale zlepšovat kvalitu života a ovzduší v městských regionech - tedy tam, kde většina našich zákazníků baví své hosty."