Os carros elétricos dificilmente são um problema para compradores privados

Os carros elétricos dificilmente são um problema para compradores privados

A última pesquisa do barômetro vivo VAV mostra claramente que ainda existem barreiras à mudança para carros elétricos. 58 por cento dos proprietários de automóveis inquiridos que vivem na Áustria ficam desanimados com os elevados custos de aquisição e operação. 51 por cento citaram a falta de infra-estruturas de carregamento abrangentes como o principal obstáculo, 43 por cento citaram a falta de uma opção de carregamento fiável no seu local de residência e 28 por cento citaram a falta de opções de carregamento no seu local de trabalho como o motivo da rejeição. Uma preferência fundamental por unidades convencionais impede que 37% repensem. Sven Rabe, CEO da VAV Versicherung: "Com razão, a grande maioria dos carros elétricos registados na Áustria são carros de empresa. Para tornar a mobilidade elétrica atrativa para os particulares, há falta de infraestruturas e de transparência de custos. Ainda existem enormes desafios para o sucesso da transição da mobilidade."

Os residentes de cidades com mais de 50.000 habitantes são particularmente sensíveis aos custos. Aqui, os custos são desproporcionalmente elevados, 71 por cento. Ao mesmo tempo, a preferência por unidades convencionais é mais fraca nas cidades maiores, com 26%. Para as pessoas que não estão empregadas (64 por cento), mulheres e reformados (61 por cento cada), os custos da eletromobilidade também são um argumento importante.

Com 46 por cento, os homens mencionam a falta de infra-estruturas de carregamento com muito mais frequência do que as mulheres, que apenas citam este como o motivo mais importante com 39 por cento. Com 43 por cento, significativamente mais homens do que mulheres (31 por cento) preferem uma condução convencional.

Os carros elétricos ainda não são um grande problema para os compradores privados. Quando questionados sobre compras iminentes, apenas três por cento disseram que escolheriam um veículo elétrico. O resultado da pesquisa do ano anterior também foi de três por cento. Os proprietários têm quatro vezes mais probabilidade de planejar a compra de um carro elétrico do que os locatários. Essa lacuna aumentou ao longo do ano. No ano passado o fator foi de 2,5. Rabe: “Esta circunstância se deve ao fato de que os proprietários podem obter mais facilmente sua própria estação de carregamento e, portanto, confiável.”

A questão sobre possíveis intenções de compra trouxe uma ligeira mudança. No estudo atual, 20% responderam que sim. No ano passado foram 17 por cento. Segundo a pesquisa, o número de proprietários privados de carros elétricos dobrou a cada ano, embora a partir de um nível baixo. Subiu de um para dois por cento.

No entanto, um pouco menos pessoas estão planejando comprar uma bicicleta elétrica do que no ano passado. Dois a três por cento definitivamente querem comprar, 12 a 14 por cento possivelmente viajarão eletricamente sobre duas rodas.