Elbiler er neppe et tema for private kjøpere

Elbiler er neppe et tema for private kjøpere

Den siste VAV-bobarometerundersøkelsen viser tydelig at barrierer for å gå over til elbil fortsatt eksisterer. 58 prosent av de undersøkte bileierne bosatt i Østerrike blir satt ut av høye anskaffelses- og driftskostnader. 51 prosent oppga mangel på helhetlig ladeinfrastruktur som hovedhindret, 43 prosent oppga mangel på pålitelig ladealternativ på bosted og 28 prosent oppga mangel på lademuligheter på arbeidssted som årsak til avslaget. En grunnleggende preferanse for konvensjonelle stasjoner hindrer 37 prosent i å tenke nytt. Sven Rabe, administrerende direktør i VAV Versicherung: "Med god grunn er de aller fleste elbiler registrert i Østerrike firmabiler. For å gjøre elektrisk mobilitet attraktiv for privatpersoner mangler det infrastruktur og kostnadstransparens. Det er fortsatt enorme utfordringer for å lykkes med mobilitetsovergangen."

Innbyggere i byer med mer enn 50 000 innbyggere er spesielt kostnadssensitive. Her er kostnadene uforholdsmessig høye, med 71 prosent. Samtidig er preferansen for konvensjonelle stasjoner svakest i større byer med 26 prosent. For personer som ikke er i arbeid (64 prosent), kvinner og pensjonister (61 prosent hver) er også kostnadene ved elektromobilitet et viktig argument.

Med 46 prosent nevner menn mangelen på ladeinfrastruktur mye oftere enn kvinner, som kun oppgir dette som det viktigste motivet med 39 prosent. Med 43 prosent foretrekker betydelig flere menn enn kvinner (31 prosent) en konvensjonell kjøretur.

Elbiler er fortsatt ikke et stort problem for private kjøpere. På spørsmål om nært forestående kjøp svarte bare tre prosent at de ville valgt elbil. Også forrige års undersøkelsesresultat var tre prosent. Det er fire ganger større sannsynlighet for at huseiere planlegger å kjøpe en elbil enn leietakere. Dette gapet har økt i løpet av året. I fjor var faktoren 2,5. Rabe: "Denne omstendigheten skyldes at huseiere lettere kan få sin egen og dermed pålitelige ladestasjon."

Spørsmålet om mulige kjøpsintensjoner ga en liten endring. I den aktuelle studien svarte 20 prosent ja. I fjor var det 17 prosent. Ifølge undersøkelsen har antallet private eiere av elbiler doblet seg hvert år, dog fra et lavt nivå. Den steg fra én til to prosent.

Det er imidlertid litt færre som planlegger å kjøpe en el-sykkel enn i fjor. To til tre prosent vil definitivt kjøpe, 12 til 14 prosent vil muligens reise elektrisk på to hjul.