Le auto elettriche non rappresentano certo un problema per gli acquirenti privati

Le auto elettriche non rappresentano certo un problema per gli acquirenti privati

L’ultimo sondaggio del barometro vivente VAV mostra chiaramente che esistono ancora ostacoli al passaggio alle auto elettriche. Il 58% degli automobilisti intervistati residenti in Austria è scoraggiato dagli elevati costi di acquisto e di esercizio. Il 51% ha indicato come ostacolo principale la mancanza di un’infrastruttura di ricarica capillare, il 43% ha indicato come motivo del rifiuto la mancanza di un’opzione di ricarica affidabile nel luogo di residenza e il 28% ha indicato come motivo del rifiuto la mancanza di possibilità di ricarica sul posto di lavoro. Una preferenza fondamentale per gli azionamenti convenzionali impedisce al 37% di ripensarci. Sven Rabe, CEO di VAV Versicherung: "Con buona ragione, la stragrande maggioranza delle auto elettriche immatricolate in Austria sono auto aziendali. Per rendere la mobilità elettrica attraente per i privati, mancano infrastrutture e trasparenza dei costi. Ci sono ancora enormi sfide per il successo della transizione alla mobilità."

I residenti delle città con più di 50.000 abitanti sono particolarmente sensibili ai costi. Qui i costi sono sproporzionatamente elevati, pari al 71%. Allo stesso tempo, la preferenza per la trazione convenzionale è più debole nelle città più grandi con il 26%. Per i disoccupati (64%), le donne e i pensionati (61% ciascuno), anche i costi dell’elettromobilità rappresentano un argomento importante.

Gli uomini con il 46% menzionano la mancanza di infrastrutture di ricarica molto più spesso delle donne, che invece la citano come motivo principale solo con il 39%. Con il 43%, sono significativamente più uomini che donne (31%) a preferire la guida convenzionale.

Le auto elettriche non rappresentano ancora un grosso problema per gli acquirenti privati. Alla domanda sugli acquisti imminenti, solo il 3% ha dichiarato che sceglierebbe un veicolo elettrico. Anche il risultato del sondaggio dell'anno precedente era del 3%. I proprietari di casa hanno quattro volte più probabilità di pianificare l’acquisto di un’auto elettrica rispetto agli affittuari. Questo divario è aumentato nel corso dell’anno. L'anno scorso il fattore era 2,5. Rabe: "Questa circostanza è dovuta al fatto che i proprietari di casa possono più facilmente procurarsi una stazione di ricarica propria e quindi affidabile."

La domanda sulle possibili intenzioni d'acquisto ha portato un leggero cambiamento. Nello studio attuale, il 20% ha risposto sì. L’anno scorso era il 17%. Secondo lo studio, il numero dei proprietari privati ​​di auto elettriche è raddoppiato ogni anno, anche se partendo da un livello basso. È passato dall’1 al 2%.

Tuttavia, rispetto allo scorso anno, un po’ meno persone intendono acquistare una e-bike. Il 2-3% vorrà sicuramente acquistare, il 12-14% viaggerà possibilmente su due ruote in modalità elettrica.