Les voitures électriques ne posent guère de problème aux acheteurs privés

Les voitures électriques ne posent guère de problème aux acheteurs privés

La dernière enquête du baromètre VAV Living montre clairement que des obstacles au passage aux voitures électriques existent toujours. 58 pour cent des propriétaires de voitures interrogés vivant en Autriche sont découragés par les coûts d'acquisition et d'exploitation élevés. 51 pour cent ont cité le manque d'infrastructures de recharge complètes comme principal obstacle, 43 pour cent ont cité l'absence d'une option de recharge fiable sur leur lieu de résidence et 28 pour cent ont cité le manque d'options de recharge sur leur lieu de travail comme raison du rejet. Une préférence fondamentale pour les disques conventionnels empêche 37 % d’entre eux de repenser. Sven Rabe, PDG de VAV Versicherung : « Ce n'est pas pour rien que la grande majorité des voitures électriques immatriculées en Autriche sont des voitures de société. Afin de rendre la mobilité électrique attrayante pour les particuliers, il y a un manque d'infrastructures et de transparence des coûts. Il reste encore d'énormes défis à relever pour réussir la transition vers la mobilité.

Les habitants des villes de plus de 50 000 habitants sont particulièrement sensibles aux coûts. Ici, les coûts sont disproportionnellement élevés, à 71 pour cent. Dans le même temps, la préférence pour les déplacements conventionnels est la plus faible dans les grandes villes, avec 26 pour cent. Pour les personnes sans emploi (64 pour cent), les femmes et les retraités (61 pour cent chacun), les coûts de l'électromobilité constituent également un argument important.

Avec 46 pour cent, les hommes mentionnent le manque d'infrastructures de recharge beaucoup plus souvent que les femmes, qui ne le citent que comme motif le plus important (39 pour cent). Avec 43 pour cent, beaucoup plus d'hommes que de femmes (31 pour cent) préfèrent une conduite conventionnelle.

Les voitures électriques ne constituent toujours pas un gros problème pour les acheteurs privés. Interrogés sur des achats imminents, seuls 3 % des sondés déclarent qu'ils choisiraient un véhicule électrique. Le résultat de l'enquête de l'année précédente était également de trois pour cent. Les propriétaires sont quatre fois plus susceptibles d’envisager d’acheter une voiture électrique que les locataires. Cet écart s'est creusé au cours de l'année. L'année dernière, le facteur était de 2,5. Rabe : « Cette situation est due au fait que les propriétaires peuvent plus facilement se procurer leur propre borne de recharge, donc fiable. »

La question sur d’éventuelles intentions d’achat a apporté un léger changement. Dans l'étude actuelle, 20 pour cent ont répondu oui. L’année dernière, c’était 17 pour cent. Selon l'enquête, le nombre de propriétaires privés de voitures électriques a doublé chaque année, bien qu'à partir d'un niveau faible. Il est passé de un à deux pour cent.

Cependant, un peu moins de personnes envisagent d’acheter un vélo électrique que l’année dernière. Deux à trois pour cent souhaitent absolument acheter, 12 à 14 pour cent envisagent éventuellement de voyager électriquement sur deux roues.