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Los coches eléctricos no son un problema para los compradores privados
VAV Versicherung realizó una encuesta sobre movilidad eléctrica. Resultado: la euforia es limitada.
Los coches eléctricos no son un problema para los compradores privados
La última encuesta del barómetro de vida VAV muestra claramente que todavía existen barreras para cambiar a coches eléctricos. El 58 por ciento de los propietarios de automóviles encuestados que viven en Austria se sienten desanimados por los elevados costes de adquisición y funcionamiento. El 51 por ciento citó la falta de una infraestructura de carga integral como el principal obstáculo, el 43 por ciento citó la falta de una opción de carga confiable en su lugar de residencia y el 28 por ciento citó la falta de opciones de carga en su lugar de trabajo como el motivo del rechazo. Una preferencia fundamental por los accionamientos convencionales impide al 37 por ciento reconsiderarlo. Sven Rabe, director general de VAV Versicherung: "Con razón, la gran mayoría de los coches eléctricos matriculados en Austria son coches de empresa. Para que la movilidad eléctrica sea atractiva para los particulares, falta infraestructura y transparencia de costes. Aún quedan enormes desafíos para el éxito de la transición a la movilidad".
Los residentes de ciudades con más de 50.000 habitantes son especialmente sensibles a los costes. Aquí los costos son desproporcionadamente altos: 71 por ciento. Al mismo tiempo, la preferencia por los vehículos convencionales es más débil en las ciudades más grandes, con un 26 por ciento. Para los desempleados (64 por ciento), las mujeres y los jubilados (61 por ciento cada uno), los costes de la electromovilidad también son un argumento importante.
Los hombres, con un 46 por ciento, mencionan la falta de infraestructura de carga con mucha más frecuencia que las mujeres, que solo lo citan como el motivo más importante con un 39 por ciento. Un 43 por ciento, significativamente más hombres que mujeres (31 por ciento) prefieren un vehículo convencional.
Los coches eléctricos todavía no son un gran problema para los compradores privados. Cuando se les preguntó sobre compras inminentes, sólo el tres por ciento dijo que elegiría un vehículo eléctrico. El resultado de la encuesta del año anterior también fue del tres por ciento. Los propietarios de viviendas tienen cuatro veces más probabilidades de planear comprar un coche eléctrico que los inquilinos. Esta brecha ha aumentado a lo largo del año. El año pasado el factor fue 2,5. Rabe: "Esto se debe a que los propietarios pueden disponer más fácilmente de una estación de carga propia y, por tanto, fiable".
La pregunta sobre posibles intenciones de compra provocó un ligero cambio. En el estudio actual, el 20 por ciento respondió que sí. El año pasado fue del 17 por ciento. Según la encuesta, el número de propietarios privados de coches eléctricos se ha duplicado cada año, aunque partiendo de un nivel bajo. Aumentó del uno al dos por ciento.
Sin embargo, un poco menos de personas que el año pasado planean comprar una bicicleta eléctrica. Entre un dos y tres por ciento definitivamente quiere comprarlo, entre un 12 y un 14 por ciento posiblemente viajará eléctricamente sobre dos ruedas.