Elbiler er næppe et problem for private købere

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

VAV Versicherung gennemførte en undersøgelse om e-mobilitet. Resultat: Euforien er begrænset.

Die VAV Versicherung hat eine Befragung zur E-Mobilität durchgeführt. Ergebnis: Die Euphorie hält sich in Grenzen.
VAV Versicherung gennemførte en undersøgelse om e-mobilitet. Resultat: Euforien er begrænset.

Elbiler er næppe et problem for private købere

Den seneste VAV-livsbarometerundersøgelse viser tydeligt, at barrierer for at skifte til elbiler stadig eksisterer. 58 procent af de adspurgte bilejere, der bor i Østrig, er afskrækket af høje anskaffelses- og driftsomkostninger. 51 procent nævnte mangel på omfattende ladeinfrastruktur som den største hindring, 43 procent nævnte manglen på en pålidelig lademulighed på deres bopæl og 28 procent nævnte manglen på lademuligheder på deres arbejdsplads som årsag til afvisningen. En grundlæggende præference for konventionelle drev forhindrer 37 procent i at gentænke. Sven Rabe, administrerende direktør i VAV Versicherung: "Med god grund er langt de fleste elbiler, der er registreret i Østrig, firmabiler. For at gøre elektrisk mobilitet attraktiv for private mangler der infrastruktur og omkostningsgennemsigtighed. Der er stadig enorme udfordringer for, at mobilitetsomstillingen skal lykkes."

Indbyggere i byer med mere end 50.000 indbyggere er særligt omkostningsfølsomme. Her er omkostningerne uforholdsmæssigt høje med 71 procent. Samtidig er præferencen for konventionelle drev svagest i større byer med 26 procent. For personer, der ikke er beskæftiget (64 procent), kvinder og pensionister (61 procent hver) er omkostningerne ved elektromobilitet også et vigtigt argument.

Med 46 procent nævner mænd manglen på ladeinfrastruktur meget oftere end kvinder, som kun nævner dette som det vigtigste motiv med 39 procent. Med 43 procent foretrækker betydeligt flere mænd end kvinder (31 procent) en konventionel køretur.

Elbiler er stadig ikke et stort problem for private købere. På spørgsmålet om forestående køb svarede kun tre procent, at de ville vælge en elbil. Det foregående års undersøgelsesresultat var også tre procent. Husejere er fire gange mere tilbøjelige til at planlægge at købe en elbil end lejere. Denne forskel er steget i løbet af året. Sidste år var faktoren 2,5. Rabe: "Dette forhold skyldes, at boligejere nemmere kan få deres egen og dermed pålidelige ladestation."

Spørgsmålet om mulige købsintentioner medførte en lille ændring. I den aktuelle undersøgelse svarede 20 procent ja. Sidste år var det 17 pct. Ifølge undersøgelsen er antallet af private ejere af elbiler fordoblet hvert år, dog fra et lavt niveau. Det steg fra én til to procent.

Lidt færre planlægger dog at købe en elcykel end sidste år. To til tre procent vil helt sikkert købe, 12 til 14 procent vil muligvis køre elektrisk på to hjul.