Nu trebuie să ne permitem să fim considerați simple șurubelnițe”

Nu trebuie să ne permitem să fim considerați simple șurubelnițe”

Industria auto: Domnule Keglovits-Ackerer, aveți o înțelegere profundă și sunteți în contact constant cu numeroase companii: Cum credeți că se va descurca industria noastră în 2022? 

Roman Keglovits-Ackerer:Mediul este provocator. Munca cu normă redusă este încă o problemă în multe companii, în special în cele mai mari. Oricine face comerț cu vehicule se confruntă și cu blocajele de livrare ale producătorilor. 

Dar cel puțin atelierele au fost deschise chiar și în perioada de izolare...

Da, așa e. Și în comparație cu alte industrii, oricum nu ne putem plânge. Dar încă am simțit efectele pandemiei. Kilometrajul anual a scăzut din cauza blocajelor și a birourilor de acasă. Iar scăderea noilor înregistrări se simte și în atelier. Pentru că fiecare mașină vândută durează aproximativ 1,5 ore pentru a finaliza întregul proces de pregătire și contribuie la utilizarea capacității atelierului. În plus, există tendința că vehiculele mai mici și mai ieftine nu mai sunt adesea reparate după un accident, ci sunt în schimb clasificate drept pierderi economice totale. 

În toamna anului 2021, ați preluat rolul de maestru al breslei federale pentru tehnologia vehiculelor de la Josef Harb. Care sunt cele mai importante obiective ale tale pe termen lung?

Aș dori să ajut breslele de stat să lucreze și mai strâns împreună. S-au realizat deja multe în trecut, dar trebuie să facem acest lucru mai departe. Trebuie să acționăm peste granițe pentru a putea face față provocărilor viitorului. 

Ce s-a făcut sau se face în mod concret pentru a realiza acest lucru?

Suntem în permanentă comunicare cu breslele statului. Prin reforma structurală cu crearea centrelor noastre de competență, putem filtra cele mai importante subiecte și grupăm competențele tuturor statelor federale. Acest lucru ne împiedică să ne blocăm și ne menține concentrați pe ceea ce este important. În prezent, optimizăm comunicarea în zona de servicii pentru membri. Cu un nou podcast și un nou sistem de buletine informative, putem aduce informații membrilor mai rapid și mai direct. 

Ați menționat anterior provocările viitorului. Multe ateliere se tem de o pierdere a vânzărilor ca urmare a trecerii la mobilitatea electrică. Cum evaluezi situația?

Desigur, este adevărat că lucrările clasice de service precum schimbarea uleiului nu mai sunt necesare pentru mașinile electrice. Dar se deschid noi zone. De exemplu, există oameni care cred că rezistența de izolație a vehiculelor electrice trebuie verificată în mod regulat din motive de siguranță. Există, de asemenea, o mare nevoie de informații și sfaturi despre mașinile electrice. De exemplu, în jurul subiectului infrastructurii de încărcare, bateriilor sau subiectului subvențiilor. Asta ne creează muncă suplimentară și de ce nu ar trebui să coste și un astfel de sfat ceva? Există o nevoie de informații în rândul clienților și, odată cu aceasta, posibilitatea de fidelizare suplimentară a clienților. Cred că nu ar trebui să ne plângem, ci să acceptăm aceste provocări și să profităm de noile oportunități. 

Șurubelnița clasică va fi apoi eliminată treptat, iar cerințele vor fi complet diferite în viitor...

Ei bine, un lucru nu trebuie uitat: mașinile tradiționale vor fi cu noi mult timp. Dar nu trebuie să ne permitem să fim etichetați ca simple șurubelnițe. Oricum nu am mai fost așa de mult timp. Ceea ce am învățat în ultimii 20 de ani este enorm. Nu mai suntem doar șurubelnițe. Gândiți-vă doar să vă ocupați de sistemele moderne de asistență. Industria noastră a stăpânit, de asemenea, această schimbare cu brio. Asta mă face încrezător pentru viitor. 

Reforma formării și educației continue nu ține cont și de schimbarea? 

Exact. Este vorba de promovarea învățării pe tot parcursul vieții și de a permite specializări bazate pe o pregătire de bază solidă. Dacă te uiți la evoluții, pot să promit un lucru: cu siguranță nu ne vom plictisi! Dar, așa cum am spus, trebuie să ții ochii deschiși, să recunoști noi oportunități și să le folosești în consecință.