ZKW valgustab Audi lipulaeva
Wieselburgi esitulede spetsialist ZKW töötas koos Audiga Q8 jaoks välja uued maatriksesituled.

ZKW valgustab Audi lipulaeva
Audi uus linnamaasturi lipulaev tugineb esmaklassilisele tehnoloogiale ja selgele disainile. Kasutatakse ka koos Audiga välja töötatud ZKW HD Matrix LED esitulesid. Esmaklassiline valgustussüsteem pakub digitaalseid päevasõidutulesid koos valitava digitaalse tulede signatuuriga, mis võimaldab esituledel saada isikupärase välimuse. Valikuline täiendav laserkaugtuli tagab veelgi suurema ulatuse. Lisaks on kõrgtehnoloogilisel esitulel laseri jaoks dünaamiline vilkuv tuli ja sinine valgus. Esmaklassilise valgustussüsteemi arendus ja tootmine asub Wieselburgis. "Projekt näitab meie teadmisi esitulede tipptehnoloogia arendamisel. Uuenduslikud lahendused, nagu uued digitaalsed päevatulede signatuurid, on turul murrangulised," ütleb ZKW kontserni tegevjuht Wilhelm Steger.
Q8 standardvarustuses on LED-esituled. Lisana on HD-maatriks-LED-esituled, millest igaühel on 24 LED-i ja suure jõudlusega laserdiood esitule kohta. See võimaldab sõiduteed optimaalselt valgustada, vastutulevat liiklust ja eessõitvaid sõidukeid konkreetselt varjata, suurendades seeläbi liiklusohutust. Erilise uuendusena saab valida nelja erineva digitaalse päevasõidutule signatuuri. Selle aluseks on kahekordse mikrostruktuuriga päevasõidutulede kate, mille ZKW töötas välja koos Audi arendusmeeskonnaga. Q8 esitulede tippversioonis valgustab pimedust suure jõudlusega laserdiood. Laser lisakaugtulena aktiveerub kiirusel 70 km/h ja suurendab oluliselt kaugtulede ulatust. Süsteem põhineb helkuritehnoloogial ja aitab oluliselt suurendada mitte ainult tee valgustatust, vaid ka ohutust. Laserkaugtuled tunneb visuaalselt ära nn ümbritseva valguse järgi – esituledesse integreeritud sinise LED-valgusjuhi järgi.
Uute päevatulede signatuuride väljatöötamine, mis viidi läbi koos Audiga, integreeriti sõidukisse keerukal viisil. Q8 esitulede tootmisel kasutab ZKW uut “Cobot system” tootmismeetodit. Montaažipersonal töötab koostöörobotiga, mis eelpositsioneerib päevatulede komponendid ja valmistab seega ette järgneva käsitsi lõpetamise. Ka päevasõidutulede moodul on monteeritav eraldi koosteliinil, et vastata kõrgetele kvaliteedinõuetele ja keerukale kokkupanekule.