Hur mycket hästkrafter har min elbil egentligen?

Hur mycket hästkrafter har min elbil egentligen?

Prestandan hos elfordon och hybridmodeller är inte lika lätt att avgöra som för förbränningsfordon. Wolfram Rossegger, VD för det Graz-baserade testteknikföretaget KS Engineers, förklarar anledningen till detta: "Den tillgängliga effekten beror på hur styrsystemet kombinerar de individuella drivkällorna när föraren vill få tillgång till fordonets maximala prestanda."

Hos KS Engineers finns de internationella fordonstillverkarnas "vem är vem" till hands: företag som Audi, BMW, Ferrari eller Mercedes och Porsche nämns som referenser. Nu har den Steiermarks testteknikpionjär, som sysselsätter totalt 600 personer, åstadkommit en riktig kupp: KS Engineers var det första företaget i världen som ackrediterades av Förenta Nationerna (FN) för sin standardmetod för att bestämma fordonsprestanda för elfordon. "Med denna kvalitetsstämpel positionerar vi oss inte bara som en pionjär inom området prestandamätning av elfordon, utan stärker också vår roll som en pålitlig partner för världens ledande biltillverkare", förklarar Wolfram Rossegger.

Medan rulldynamometrar tidigare har använts för att bestämma prestanda, löser Graz innovationsfabrik utmaningen utifrån den internt utvecklade R2R-styrtekniken: För att bestämma drivkraften - något förenklat - mäts hastighet och vridmoment på en högteknologisk testbänk enligt strikt definierade kriterier och den verkliga körprestandan registreras direkt på axeln. KS Engineers får en marknadsfördel gentemot konkurrenter baserat på det ackrediterade testförfarandet: "När det gäller testtjänster och precisionen hos våra produkter erbjuder vi våra kunder säkerheten att våra mätresultat överensstämmer med de lagstiftande institutionernas specifikationer och standarder", förklarar Rossegger.