Koliko konjskih moči ima v resnici moj električni avto?

Koliko konjskih moči ima v resnici moj električni avto?

Zmogljivosti električnih vozil in hibridnih modelov ni tako enostavno določiti kot pri vozilih z notranjim zgorevanjem. Wolfram Rossegger, generalni direktor podjetja za preizkušanje tehnologije KS Engineers s sedežem v Gradcu, pojasnjuje razlog za to: "Razpoložljiva moč je odvisna od načina, na katerega krmilni sistem združuje posamezne pogonske vire, ko voznik želi doseči največjo zmogljivost vozila."

Pri KS Engineers so med mednarodnimi proizvajalci vozil na voljo »kdo je kdo«: podjetja, kot so Audi, BMW, Ferrari ali Mercedes in Porsche, so navedena kot reference. Zdaj je štajerski pionir tehnologije testiranja, ki zaposluje skupno 600 ljudi, dosegel pravi udar: KS Engineers je bilo prvo podjetje na svetu, ki so ga Združeni narodi (ZN) akreditirali za svojo standardno metodo za določanje zmogljivosti električnih vozil. »S tem žigom kakovosti se ne postavljamo samo kot pionir na področju merjenja zmogljivosti električnih vozil, ampak tudi krepimo svojo vlogo zaupanja vrednega partnerja vodilnih svetovnih proizvajalcev avtomobilov,« pojasnjuje Wolfram Rossegger.

Medtem ko so se doslej za določanje zmogljivosti uporabljali dinamometri z valji, graška inovacijska tovarna rešuje izziv na podlagi lastne tehnologije krmiljenja R2R: za določitev pogonske moči – nekoliko poenostavljeno – se hitrost in navor merita na visokotehnološki preskusni napravi v skladu s strogo določenimi merili, dejanska vozna zmogljivost pa se zabeleži neposredno na osi. KS Engineers pridobi tržno prednost pred konkurenti na podlagi akreditiranega postopka preskušanja: »V zvezi s storitvami testiranja in natančnostjo naših izdelkov nudimo našim strankam gotovost, da so naši rezultati meritev skladni s specifikacijami in standardi zakonodajnih institucij,« pojasnjuje Rossegger.