VW se zanaša na kolesa
Volkswagen Financial Services prevzema 49 odstotkov delnic hčerinske družbe Pons Bike Mobility Services, ki se ukvarja s lizingom koles.

VW se zanaša na kolesa
Volkswagen Financial Services (VWFS) in Pon Holdings (Pon) krepita svoje partnerstvo na področju poslovnega lizinga koles. Memorandum o soglasju (MoU) za to strateško zavezništvo je bil nedavno podpisan na IAA Mobility v Münchnu. Cilj je, da se skupaj razširimo v rastoči posel lizinga koles in e-koles v Evropi in ZDA. »Naše partnerstvo s Ponom je še en pomemben korak v našem razvoju v široko zasnovanega ponudnika storitev mobilnosti in tako podpira strateške cilje skupine Volkswagen,« je na IAA dejal Christian Dahlheim, izvršni direktor Volkswagen Financial Services AG. Lizing koles ima velik potencial kot dodaten dobiček, ki odlično dopolnjuje trenutni portfelj mobilnosti VW FS. "Sistematično širimo svojo ponudbo storitev za komercialne stranke in podpiramo našo dolgoročno rast v evropskem flotnem poslu," pravi Dahlheim.
Janus Smalbraak, izvršni direktor družbe Pon Holdings, je dodal: "Podjetniško kolo izpolnjuje jasne potrebe zaposlenih, delodajalcev in vlad, kar nam je omogočilo tako hitro rast poslovanja v zadnjih petih letih. E-kolo ima ključno vlogo v prihodnosti prevozov na delo in možnost najema zaposlenim - ki jih omogočajo njihovi delodajalci - ponuja veliko širšo dostopnost." Kot del Pon.Bike je BMS vodilno evropsko podjetje za lizing koles in deluje v šestih državah (Nemčija, Nizozemska, Avstrija, Belgija, Švedska in od nedavnega tudi ZDA). Podjetje trenutno zagotavlja službena kolesa več kot 600.000 zaposlenim v 65.000 podjetjih – od velikih korporacij do MSP. 90 odstotkov najetih koles je električnih in se dostavljajo in servisirajo prek mreže 8.000 prodajalcev koles. Blagovne znamke BMS so BusinessBike, Lease a Bike in B2Bike. V Nemčiji VWFS in BMS uspešno sodelujeta že več kot tri leta. Nemčija je vodilna na področju podjetniškega lizinga koles, kjer se je trdno uveljavila kot uspešen model motiviranja zaposlenih. Potencial evropskega trga za kolesa podjetij na lizing je ocenjen na 10 milijard evrov do leta 2028. "V razvoju kolesarske industrije obstajajo jasne vzporednice z avtomobilsko industrijo. Večja ko je naložba v kolo, pomembnejše so finančne storitve za povečanje in stabilizacijo prodaje proizvajalcem," pojasnjuje Dahlheim.