VW paļaujas uz velosipēdiem

VW paļaujas uz velosipēdiem

Volkswagen Financial Services (VWFS) un Pon Holdings (Pon) pastiprina sadarbību uzņēmumu velosipēdu līzingā. Saprašanās memorands (SM) šai stratēģiskajai aliansei nesen tika parakstīts IAA mobilitātē Minhenē. Mērķis ir kopīgi paplašināties augošajā velosipēdu un e-velosipēdu līzinga biznesā Eiropā un ASV. "Mūsu partnerība ar Pon ir vēl viens svarīgs solis mūsu attīstībā par plašu mobilitātes pakalpojumu sniedzēju un tādējādi atbalsta Volkswagen grupas stratēģiskos mērķus," sacīja Volkswagen Financial Services AG izpilddirektors Kristians Dālheims no IAA. Velosipēdu līzingā ir liels potenciāls kā papildu peļņas fonds, kas lieliski papildina pašreizējo VW FS mobilitātes portfeli. “Mēs sistemātiski paplašinām savu pakalpojumu klāstu komerciālajiem klientiem un atbalstām mūsu ilgtermiņa izaugsmi Eiropas flotes biznesā,” saka Dālheims.

Januss Smalbraaks, Pon Holdings izpilddirektors, piebilda: "Uzņēmuma velosipēds apmierina nepārprotamu darbinieku, darba devēju un valdību vajadzību, kas pēdējo piecu gadu laikā ir ļāvis mums tik ātri attīstīt biznesu. E-velosipēdam ir izšķiroša loma nākotnē pārvietošanās ceļā, un līzinga iespēja piedāvā darbiniekiem, ko nodrošina viņu darba devēji, daudz plašāku pieejamību." Kā daļa no Pon.Bike BMS ir Eiropas vadošais velosipēdu līzinga uzņēmums un darbojas sešās valstīs (Vācijā, Nīderlandē, Austrijā, Beļģijā, Zviedrijā un nesen arī ASV). Pašlaik uzņēmums nodrošina uzņēmuma velosipēdus vairāk nekā 600 000 darbinieku 65 000 uzņēmumos – no lielām korporācijām līdz MVU. 90 procenti nomātu velosipēdu ir elektriski, un tie tiek piegādāti un apkalpoti, izmantojot 8000 velosipēdu tirgotāju tīklu. BMS zīmoli ir BusinessBike, Lease a Bike un B2Bike. Vācijā VWFS un BMS veiksmīgi sadarbojas vairāk nekā trīs gadus. Vācija ir līderis uzņēmumu velosipēdu līzingā, kur tā ir stabili nostiprinājusies kā veiksmīgs darbinieku motivēšanas modelis. Eiropas tirgus potenciāls līzinga kompāniju velosipēdiem līdz 2028. gadam tiek lēsts 10 miljardu eiro apmērā. "Velosipēdu nozares attīstībā ir skaidras paralēles ar automobiļu nozari. Jo lielākas investīcijas velosipēda iegādei, jo atbilstošāki ir finanšu pakalpojumi, lai veicinātu un stabilizētu pārdošanu ražotājiem," skaidro Dālheims.