Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς

Η Έρευνα της ΕΤΕπ για το κλίμα 2021-2022 εξετάζει πώς αισθάνονται οι άνθρωποι για την κλιματική αλλαγή σε έναν κόσμο που αλλάζει ταχέως. Για την έρευνα, ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα του πληθυσμού ερωτήθηκε σε καθεμία από τις 30 χώρες που συμμετείχαν μεταξύ 26 Αυγούστου και 22 Σεπτεμβρίου 2021 - συνολικά περισσότερα από 30.000 άτομα. Συμπέρασμα: Το 75 τοις εκατό των Αυστριακών πιστεύουν ότι κάνουν ό,τι μπορούν στην καθημερινή ζωή για να καταπολεμήσουν την κλιματική αλλαγή. Ωστόσο, η πλειοψηφία πιστεύει ότι οι συμπατριώτες τους δεν ακολουθούν το παράδειγμά τους. Το 51 τοις εκατό των ερωτηθέντων λέει ότι θέλει να αγοράσει είτε ένα υβριδικό είτε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο την επόμενη φορά που θα αγοράσει ένα αυτοκίνητο - μια τιμή που είναι, ωστόσο, 16 ποσοστιαίες μονάδες κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ. Από την άλλη πλευρά, το 49 τοις εκατό θα αγόραζε ξανά ένα όχημα βενζίνης ή ντίζελ.

Ανταγωνισμός μεταξύ δίσκων

Όσοι ενδιαφέρονται για ένα υβριδικό ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Αυστρία είναι επί του παρόντος μόνο δύο ποσοστιαίες μονάδες υψηλότεροι από το ποσοστό εκείνων που θα επέλεγαν ένα πετρελαιοκίνητο ή βενζινοκίνητο όχημα. Συγκεκριμένα, το 28 τοις εκατό θα αγόραζε ένα υβριδικό και το 23 τοις εκατό ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, το 50 τοις εκατό των πιθανών αγοραστών αυτοκινήτων κάτω των 30, το 50 τοις εκατό των άνω των 65 και το 48 τοις εκατό των ατόμων μεταξύ 30 και 64 θα προτιμούσαν να αγοράσουν έναν κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Τα υβριδικά οχήματα είναι πιο πιθανό να είναι δημοφιλή σε άτομα άνω των 65 ετών (37 τοις εκατό). Το ενδιαφέρον μειώνεται όσο νεότεροι είναι οι ερωτηθέντες (28 τοις εκατό των ατόμων ηλικίας 30 έως 64 ετών και 18 τοις εκατό των ατόμων κάτω των 30 ετών). Ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να εξεταστεί από άτομα κάτω των 30 (32 τοις εκατό).

Άποψη πέρα ​​από τα εθνικά σύνορα

Με το 51 τοις εκατό των πιθανών αγοραστών αυτοκινήτων να επιλέγουν ένα υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα, λιγότεροι άνθρωποι στην Αυστρία θέλουν να στραφούν σε νέες τεχνολογίες οχημάτων από ό,τι στη Γαλλία (61 τοις εκατό) και την Ιταλία (78 τοις εκατό). Στη Γερμανία (52 τοις εκατό) το επιτόκιο αντιστοιχεί σε αυτό της Αυστρίας. Το ενδιαφέρον για τα υβριδικά οχήματα είναι χαμηλότερο στην Αυστρία: μόνο το 28 τοις εκατό των πιθανών αγοραστών αυτοκινήτων θα επέλεγε ένα. Αυτό θέτει την Αυστρία πίσω από τη Γαλλία (38 τοις εκατό) και την Ιταλία (51 τοις εκατό). Οι Αυστριακοί, από την άλλη, συμφωνούν με τους Γερμανούς (επίσης 28 τοις εκατό). Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα, η Αυστρία (23 τοις εκατό), η Γερμανία (23 τοις εκατό) και η Γαλλία (23 τοις εκατό) βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Στην Ιταλία (27 τοις εκατό), το ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει προφανώς αυξηθεί κάπως.