لا تزال محركات الاحتراق تحظى بشعبية كبيرة

لا تزال محركات الاحتراق تحظى بشعبية كبيرة

يبحث مسح المناخ التابع لبنك الاستثمار الأوروبي 2021-2022 في شعور الناس تجاه تغير المناخ في عالم سريع التغير. بالنسبة للمسح، تم مسح عينة تمثيلية من السكان في كل دولة من الدول الثلاثين المشاركة في الفترة ما بين 26 أغسطس و22 سبتمبر 2021 - أي ما مجموعه أكثر من 30 ألف شخص. الخلاصة: يعتقد 75% من النمساويين أنهم يفعلون كل ما في وسعهم في الحياة اليومية لمكافحة تغير المناخ. ومع ذلك، فإن الأغلبية تعتقد أن مواطنيهم لا يحذون حذوهم. يقول 51% ممن شملهم الاستطلاع أنهم يرغبون في شراء سيارة هجينة أو كهربائية في المرة القادمة التي يشترون فيها سيارة - وهي قيمة تقل بنسبة 16 نقطة مئوية عن المتوسط ​​في الاتحاد الأوروبي. ومن ناحية أخرى، فإن 49% سيشترون سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل مرة أخرى.

المنافسة بين محركات الأقراص

إن المهتمين بسيارة هجينة أو كهربائية في النمسا حاليًا أعلى بنقطتين مئويتين فقط من نسبة أولئك الذين سيختارون سيارة تعمل بالديزل أو البنزين. وعلى وجه التحديد، فإن 28% سيشترون سيارة هجينة و23% سيارة كهربائية. ومن ناحية أخرى، فإن 50% من المشترين المحتملين للسيارات تحت سن 30 عامًا، و50% ممن تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، و48% ممن تتراوح أعمارهم بين 30 و64 عامًا يفضلون شراء محرك يعمل بالبنزين أو الديزل. من المرجح أن تحظى السيارات الهجينة بشعبية كبيرة بين الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا (37 بالمائة). ينخفض ​​الاهتمام كلما كان عمر المشاركين أصغر سناً (28 بالمائة ممن تتراوح أعمارهم بين 30 إلى 64 عامًا و18 بالمائة ممن تقل أعمارهم عن 30 عامًا). من المرجح أن يفكر الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا في شراء سيارة كهربائية بالكامل (32 بالمائة).

عرض عبر الحدود الوطنية

مع اختيار 51 في المائة من مشتري السيارات المحتملين سيارة هجينة أو كهربائية، يرغب عدد أقل من الأشخاص في النمسا في التحول إلى تقنيات المركبات الجديدة مقارنة بفرنسا (61 في المائة) وإيطاليا (78 في المائة). وفي ألمانيا (52%)، تتطابق الفائدة مع تلك الموجودة في النمسا. الاهتمام بالمركبات الهجينة على وجه الخصوص أقل في النمسا: 28 بالمائة فقط من مشتري السيارات المحتملين سيختارون واحدة منها. وهذا يضع النمسا خلف فرنسا (38 في المائة) وإيطاليا (51 في المائة). ومن ناحية أخرى، يتفق النمساويون مع الألمان (28 بالمائة أيضًا). وعندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية، فإن النمسا (23 في المائة) وألمانيا (23 في المائة) وفرنسا (23 في المائة) تتساوى مع بعضها البعض. وفي إيطاليا (27%)، يبدو أن الاهتمام بالسيارات الكهربائية قد زاد إلى حد ما.