V8 elektrickej éry

V8 elektrickej éry

Torsten Eder, viceprezident pre elektrifikované hnacie systémy spoločnosti Mercedes-Benz Cars Development, vo svojej prednáške predstavil pozoruhodnú jednotku, ktorá môže byť dôležitým stavebným kameňom nezávislosti Európy, pokiaľ ide o suroviny. Motor s axiálnym tokom bol vyvinutý vo vlastnej réžii Mercedes-Benz a neobsahuje vzácne zeminy kritické pre dodávku. Podľa Edera prevezme výkonný elektromotor vo výkonovo orientovaných modeloch AMG úlohu „V8 elektrickej éry“. V kombinácii s novo vyvinutými batériami a inovatívnym tepelným manažmentom dosiahol technologický demonštrátor Vision EQXX rekordný dojazd viac ako 1200 kilometrov a spotrebu 7,4 kilowatthodín na 100 kilometrov.

Zaznamenajte čas načítania

„Toto je jednolitrové auto elektrickej éry,“ netajil svoje nadšenie Torsten Eder. Mercedes-Benz doladil aj stratégie nabíjania. S úspechom: „Dojazd 325 kilometrov za desať minút je v súčasnosti meradlom elektromobilu v novom CLA,“ hovorí Eder. Nová architektúra vozidla je optimalizovaná pre batériový elektrický pohon, ale je kompatibilná aj s hybridnou verziou, ktorá kombinuje 1,5-litrový motor so 48-voltovým systémom vrátane 8-stupňovej dvojspojkovej prevodovky. To znamená, že aj 48-voltový hybridný automobil by mal byť schopný jazdiť čisto na elektrinu rýchlosťou až 70 km/h. Pre palubné napätie sa Mercedes rozhodol pre 800 voltov. Pokiaľ ide o lítiové batérie, zákazníci si môžu vybrať medzi vysokovýkonnými nikel-mangán-kobaltovými (NMC) a cenovo výhodnými lítium-železofosfátovými batériami (LFP).