Jasné ako deň cez noc

Jasné ako deň cez noc

Vysokokvalitné svetelné riešenia a ich príspevok k vyššej bezpečnosti a lepšiemu zážitku z jazdy sú stredobodom pozornosti veľtrhu Continentalu na Auto Shanghai od 23. apríla do 2. mája 2025. Medzi hlavné výhody patria tak cenovo výhodné možnosti, ako je napríklad jednotka riadenia vzduchu Headlamp Control Module (HCM), ako aj výkonné softvérové ​​funkcie, ako je automatická regulácia stretávacieho svetla alebo skenovanie s krátkym lúčom LBS alebo nový laserový sken. Technológia rozširuje možnosti súčasných projekčných metód o farby, väčšiu hĺbku ostrosti a lepšie rozlíšenie. „Našim zákazníkom ponúkame kompletný ekosystém vysokokvalitných riešení osvetlenia pre vozidlá,“ hovorí Jean-François Tarabbia, vedúci obchodnej jednotky Architecture and Networking Solutions spoločnosti Continental. S technológiou LBS vyvinul Continental inovatívne riešenie osvetlenia, ktoré umožňuje dynamické projekcie v bezprostrednej blízkosti vozidla. S vysokým rozlíšením možno na zem premietať presné a farebné obrázky alebo informácie, ako sú navigačné pokyny, bezpečnostné upozornenia a personalizované správy pre vodiča. Výrobcovia automobilov ťažia z flexibilnej integrácie systému: S veľkosťou len 40 x 50 x 30 mm vyžadujú moduly LBS málo miesta a možno ich jednoducho integrovať do akéhokoľvek rohu vozidla.

Vízia nula

„Náš záväzok voči Vision Zero znamená, že chceme nielen zlepšiť bezpečnosť pre ľudí v aute, ale aj pre všetkých okolo,“ vysvetľuje Maximilian Austerer, vedúci oddelenia Innovation Light Solutions v spoločnosti Continental. Okrem hardvéru poskytuje Continental aj potrebný softvér na bezproblémovú integráciu nových funkcií do systémov osvetlenia vozidiel. Napríklad automatické vyrovnávanie svetlometov na základe fúzie senzorov umožňuje výrobcom znížiť počet riadiacich jednotiek a senzorov v aute. Túto formu vyrovnania bude zákon vyžadovať pre všetky novoregistrované typy vozidiel v Európe od roku 2027. Cieľom je, aby mali vodiči čo najväčší dosah svetlometov v režime stretávacích svetiel bez oslňovania ostatných účastníkov cestnej premávky. Na tento účel softvérový algoritmus Continental využíva technológiu fúzie senzorov na vyhodnotenie údajov o zrýchlení a gyroskopii na generovanie riadiaceho signálu pre nastavenie svetlometov, ktoré zodpovedá sklonu vozidla. Použitím signálov z už nainštalovaných inerciálnych snímačov možno poskytnúť iba softvérové riešenie s menšou hmotnosťou, menšou kabelážou a nižšími nákladmi. Continental však ponúka aj samostatné riešenie so samostatnou automatickou nivelačnou riadiacou jednotkou vybavenou vlastnou vhodnou inerciálnou meracou jednotkou.

Nové ovládacie zariadenia

Okrem akčných členov a inovatívnych softvérových funkcií predstavuje Continental aj rôzne zariadenia na ovládanie osvetlenia. HCM Air napríklad optimalizuje tepelný dizajn a ponúka flexibilnejšie konfigurácie potrubia, čím ďalej podporuje ľahký dizajn a znižuje náklady na systém. Používa čip ovládača Celsius LED vyvinutý spoločnosťou Continental, ktorý spĺňa požiadavky na spoľahlivosť v rôznych aplikačných scenároch. Čip dosahuje viac ako 90-percentnú účinnosť premeny energie a zlepšuje schopnosti odvádzania tepla. Ponúka tiež konfigurovateľné režimy pre zvýšenie/zníženie, ako aj nepretržitý prúd a napätie. Pre náročnejšie požiadavky ponúka Continental nový Central Light Computer (CLC), inteligentné riadiace centrum pre moderné osvetlenie vozidiel. Spracováva signály vozidla, ako sú požiadavky na svetlo alebo údaje zo senzorov, na ovládanie základných a vysokorozlíšených svetelných akčných členov, interaktívnych sociálnych displejov, dynamických ovládačov interiérového osvetlenia a projektorov na blízko. CLC umožňuje škálovateľné, vysokokvalitné ovládanie osvetlenia a zabezpečuje riešenia pre budúcnosť pre holistický zážitok z osvetlenia.