Svijetlo kao dan kroz noć

Svijetlo kao dan kroz noć

Visokokvalitetna rješenja za osvjetljenje i njihov doprinos većoj sigurnosti i boljem iskustvu vožnje u središtu su Continentalovog sajmova nastupa na Auto Shanghai od 23. travnja do 2. svibnja 2025. Istaknute značajke uključuju i isplative opcije kao što je jedinica za kontrolu zraka modula za upravljanje prednjim svjetlima (HCM), kao i snažne softverske funkcije kao što su automatska regulacija kratkog svjetla ili nova projekcija bliskog polja na temelju skeniranja laserskim zrakama ili LBS za kratko. Tehnologija proširuje mogućnosti trenutnih metoda projekcije bojama, većom dubinom polja i boljom rezolucijom. “Nudimo našim klijentima cjeloviti ekosustav visokokvalitetnih rasvjetnih rješenja za vozila”, kaže Jean-François Tarabbia, voditelj poslovne jedinice za arhitekturu i mrežna rješenja u Continentalu. Uz LBS tehnologiju, Continental je razvio inovativno svjetlosno rješenje koje omogućuje dinamičke projekcije u neposrednoj blizini vozila. Uz visoku rezoluciju, precizne i živopisne slike ili informacije kao što su navigacijske upute, sigurnosna upozorenja i personalizirane poruke vozača mogu se projicirati na tlo. Proizvođači automobila imaju koristi od fleksibilne integracije sustava: s veličinom od samo 40 x 50 x 30 mm, LBS moduli zahtijevaju malo prostora i mogu se lako integrirati u bilo koji kut vozila.

Vizija nula

"Naša predanost Vision Zero znači da ne samo da želimo poboljšati sigurnost za ljude u automobilu, već i za sve oko nas", objašnjava Maximilian Austerer, voditelj Innovations Light Solutions u Continentalu. Osim hardvera, Continental također osigurava potreban softver za glatku integraciju novih funkcija u sustave rasvjete vozila. Na primjer, automatsko niveliranje prednjih svjetala na temelju spajanja senzora omogućuje proizvođačima smanjenje broja kontrolnih jedinica i senzora u automobilu. Ovaj oblik niveliranja će biti obavezan zakonom za sve novoregistrirane tipove vozila u Europi od 2027. Cilj je da vozači imaju najveći mogući domet prednjih svjetala u načinu rada kratkih svjetala bez zasljepljivanja drugih sudionika u prometu. U tu svrhu, softverski algoritam Continental koristi tehnologiju spajanja senzora za procjenu podataka o ubrzanju i žiroskopiji kako bi generirao kontrolni signal za podešavanje prednjih svjetala koji odgovara nagibu vozila. Korištenjem signala iz već instaliranih inercijskih senzora, softversko rješenje može se osigurati s manjom težinom, manje kablova i nižom cijenom. Međutim, Continental nudi i samostalno rješenje s zasebnom jedinicom za kontrolu automatskog niveliranja opremljenom vlastitom odgovarajućom inercijalnom mjernom jedinicom.

Novi kontrolni uređaji

Uz aktuatore i inovativne softverske funkcije, Continental predstavlja i razne uređaje za upravljanje rasvjetom. HCM Air, na primjer, optimizira toplinski dizajn i nudi fleksibilnije konfiguracije kanala, dodatno podržavajući lagani dizajn i smanjujući troškove sustava. Koristi upravljački čip Celsius LED koji je razvio Continental, a koji zadovoljava zahtjeve pouzdanosti u različitim scenarijima primjene. Čip postiže preko 90 posto učinkovitosti pretvorbe energije i poboljšava mogućnosti rasipanja topline. Također nudi konfigurabilne načine rada za povećanje/spuštanje, kao i kontinuiranu struju i napon. Za zahtjevnije zahtjeve, Continental nudi novi Central Light Computer (CLC), inteligentni kontrolni centar za moderno osvjetljenje vozila. Obrađuje signale vozila kao što su svjetlosni zahtjevi ili podaci senzora za upravljanje osnovnim i visokorazlučivim svjetlosnim pokretačima, interaktivnim društvenim zaslonima, dinamičnim unutarnjim rasvjetnim aktuatorima i projektorima bliskog polja. CLC omogućuje skalabilnu, visokokvalitetnu kontrolu rasvjete i osigurava rješenja za budućnost za holističko iskustvo rasvjete.