Jasný jako den přes noc

Jasný jako den přes noc

Vysoce kvalitní řešení osvětlení a jejich příspěvek k vyšší bezpečnosti a lepšímu zážitku z jízdy jsou středem pozornosti veletrhu Continental na Auto Shanghai od 23. dubna do 2. května 2025. Mezi hlavní přednosti patří jak cenově výhodné možnosti, jako je jednotka řízení vzduchu Headlamp Control Module (HCM), tak i výkonné softwarové funkce, jako je automatická regulace potkávacích paprsků nebo skenování pro blízké laserové paprsky. Technologie rozšiřuje možnosti současných promítacích metod o barvy, větší hloubku ostrosti a lepší rozlišení. „Našim zákazníkům nabízíme kompletní ekosystém vysoce kvalitních řešení osvětlení pro vozidla,“ říká Jean-François Tarabbia, vedoucí obchodní jednotky Architecture and Networking Solutions společnosti Continental. S technologií LBS vyvinul Continental inovativní řešení osvětlení, které umožňuje dynamické projekce v bezprostřední blízkosti vozidla. Díky vysokému rozlišení lze na zem promítat přesné a barevné obrázky nebo informace, jako jsou navigační pokyny, bezpečnostní varování a personalizované zprávy řidiče. Výrobci automobilů těží z flexibilní integrace systému: S velikostí pouhých 40 x 50 x 30 mm vyžadují moduly LBS málo místa a lze je snadno integrovat do jakéhokoli rohu vozidla.

Vize nula

„Náš závazek vůči Vision Zero znamená, že chceme nejen zlepšit bezpečnost pro lidi ve voze, ale také pro všechny kolem,“ vysvětluje Maximilian Austerer, vedoucí oddělení Innovations Light Solutions společnosti Continental. Kromě hardwaru poskytuje Continental také potřebný software pro bezproblémovou integraci nových funkcí do systémů osvětlení vozidel. Například automatická regulace sklonu světlometů na základě fúze senzorů umožňuje výrobcům snížit počet řídicích jednotek a senzorů v autě. Tuto formu vyrovnání bude zákon vyžadovat pro všechny nově registrované typy vozidel v Evropě od roku 2027. Cílem je, aby řidiči měli co největší dosah světlometů v režimu potkávacích světel, aniž by oslňovali ostatní účastníky silničního provozu. Za tímto účelem softwarový algoritmus Continental využívá technologii senzorové fúze k vyhodnocení dat zrychlení a gyroskopie, aby generoval řídicí signál pro seřízení světlometů, který odpovídá sklonu vozidla. Použitím signálů z již nainstalovaných inerciálních senzorů lze poskytnout pouze softwarové řešení s nižší hmotností, menší kabeláží a nižšími náklady. Continental však nabízí i samostatné řešení se samostatnou automatickou nivelační řídicí jednotkou vybavenou vlastní vhodnou inerciální měřicí jednotkou.

Nová ovládací zařízení

Kromě akčních členů a inovativních softwarových funkcí představuje Continental také různá zařízení pro ovládání osvětlení. HCM Air například optimalizuje tepelný design a nabízí flexibilnější konfigurace potrubí, dále podporuje lehký design a snižuje náklady na systém. Využívá čip Celsius LED ovladače vyvinutý společností Continental, který splňuje požadavky na spolehlivost v různých aplikačních scénářích. Čip dosahuje více než 90procentní účinnosti přeměny energie a zlepšuje schopnosti odvodu tepla. Nabízí také konfigurovatelné režimy pro zvýšení/snížení a také trvalý proud a napětí. Pro náročnější požadavky nabízí Continental nový Central Light Computer (CLC), inteligentní řídicí centrum pro moderní osvětlení vozidel. Zpracovává signály vozidla, jako jsou požadavky na světlo nebo data ze senzorů, k ovládání základních světelných aktuátorů a ovladačů s vysokým rozlišením, interaktivních sociálních displejů, dynamických ovladačů osvětlení interiéru a projektorů blízkého pole. CLC umožňuje škálovatelné, vysoce kvalitní řízení osvětlení a zajišťuje řešení pro budoucnost pro holistický zážitek z osvětlení.