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Stellantis e CATL constroem fábrica de baterias
Stellantis e CATL estão a investir até 4,1 mil milhões de euros numa joint venture para construir uma fábrica de baterias.
Stellantis e CATL constroem fábrica de baterias
A joint venture irá construir uma grande fábrica europeia de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) em Saragoça, Espanha. A fábrica de baterias totalmente neutra para o clima será implementada em várias fases e planos de investimento. O sistema está programado para entrar em operação nas instalações da Stellantis Zaragoza, em Espanha, até ao final de 2026. Atingirá uma capacidade de até 50 GWh, sujeito ao desenvolvimento do mercado de veículos elétricos na Europa e ao apoio contínuo das autoridades de Espanha e da União Europeia. A joint venture 50:50 entre CATL e Stellantis tem como objetivo fortalecer a oferta LFP da Stellantis na Europa e permitir que a montadora ofereça carros, crossovers e SUVs elétricos a bateria de maior qualidade, mais duradouros e mais acessíveis nos segmentos B e C de gama média.
“A Stellantis está comprometida com um futuro descarbonizado e aproveitando todas as tecnologias avançadas de baterias disponíveis para oferecer aos nossos clientes produtos competitivos de veículos elétricos”, disse John Elkann, presidente da Stellantis. “Esta importante joint venture com o nosso parceiro CATL traz a produção inovadora de baterias para um local de produção que já é líder em energia limpa e renovável, contribuindo para a nossa abordagem de 360 graus à sustentabilidade.” Robin Zeng, Presidente e CEO da CATL, disse: “Estou confiante de que a nossa tecnologia de bateria de última geração e a nossa excelente experiência operacional, combinadas com décadas de experiência da Stellantis na execução de operações localmente em Saragoça, criarão uma grande história de sucesso na indústria”. A CATL traz tecnologia de ponta para a produção de baterias para a Europa, com as suas duas fábricas já em operação na Alemanha e na Hungria. A Stellantis utiliza uma abordagem química dupla - íon-lítio, níquel-manganês-cobalto (NMC) e fosfato de ferro-lítio (LFP) - para atender todos os clientes e explorar tecnologias inovadoras de células e pacotes de bateria.