Stellantis i CATL budują fabrykę akumulatorów

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis i CATL inwestują do 4,1 miliarda euro we wspólne przedsięwzięcie mające na celu budowę fabryki akumulatorów.

Stellantis und CATL investieren bis zu 4,1 Milliarden Euro in ein Joint Venture zum Bau einer Batteriefabrik.
Stellantis i CATL inwestują do 4,1 miliarda euro we wspólne przedsięwzięcie mające na celu budowę fabryki akumulatorów.

Stellantis i CATL budują fabrykę akumulatorów

Celem spółki joint venture jest budowa dużej europejskiej fabryki akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) w Saragossie w Hiszpanii. Całkowicie neutralna dla klimatu fabryka akumulatorów będzie realizowana w kilku etapach i planach inwestycyjnych. System ma zostać uruchomiony w zakładzie Stellantis Zaragoza w Hiszpanii pod koniec 2026 roku. Osiągnie moc do 50 GWh, pod warunkiem rozwoju rynku pojazdów elektrycznych w Europie i dalszego wsparcia władz Hiszpanii i Unii Europejskiej. Joint venture 50:50 pomiędzy CATL i Stellantis ma na celu wzmocnienie oferty LFP Stellantis w Europie i umożliwienie producentowi samochodów oferowania wyższej jakości, trwalszych i tańszych samochodów elektrycznych, crossoverów i SUV-ów średniej klasy w segmencie B i C.

„Stellantis angażuje się w przyszłość bezemisyjną i wykorzystuje wszystkie dostępne zaawansowane technologie akumulatorów, aby oferować naszym klientom konkurencyjne produkty w zakresie pojazdów elektrycznych” – powiedział John Elkann, prezes Stellantis. „To ważne wspólne przedsięwzięcie z naszym partnerem CATL przenosi innowacyjną produkcję akumulatorów do zakładu produkcyjnego, który już jest liderem w dziedzinie czystej i odnawialnej energii, przyczyniając się do naszego kompleksowego podejścia do zrównoważonego rozwoju”. Robin Zeng, prezes i dyrektor generalny CATL, powiedział: „Jestem pewien, że nasza najnowocześniejsza technologia akumulatorów i wyjątkowa wiedza operacyjna, w połączeniu z dziesięcioleciami doświadczenia Stellantis w prowadzeniu działalności lokalnie w Saragossie, stworzą historię wielkiego sukcesu w branży”. CATL wprowadza do Europy najnowocześniejszą technologię produkcji akumulatorów dzięki dwóm fabrykom, które działają już w Niemczech i na Węgrzech. Aby służyć wszystkim klientom i badać innowacyjne technologie ogniw i pakietów akumulatorów, Stellantis stosuje podejście oparte na podwójnym składzie chemicznym — litowo-jonowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) i fosforanowo-litowo-żelazowe (LFP).