Stellantis og CATL bygger batterifabrikk

Stellantis og CATL bygger batterifabrikk

Fellesforetaket skal bygge et stort europeisk litiumjernfosfat (LFP) batterianlegg i Zaragoza, Spania. Det helt klimanøytrale batterianlegget skal implementeres i flere faser og investeringsplaner. Systemet skal etter planen settes i drift på Stellantis Zaragoza-området i Spania innen utgangen av 2026. Det vil nå en kapasitet på opptil 50 GWh, med forbehold om utviklingen av elbilmarkedet i Europa og fortsatt støtte fra myndighetene i Spania og EU. 50:50 joint venture mellom CATL og Stellantis er ment å styrke Stellantis' LFP-tilbud i Europa og gjøre det mulig for bilprodusenten å tilby høyere kvalitet, lengre holdbarhet og rimeligere batterielektriske biler, crossovere og SUV-er i mellomklassen B og C-segmentet.

"Stellantis er forpliktet til en dekarbonisert fremtid og utnytter alle tilgjengelige avanserte batteriteknologier for å tilby våre kunder konkurransedyktige elektriske kjøretøyprodukter," sa John Elkann, styreleder i Stellantis. "Dette viktige samarbeidet med vår partner CATL bringer innovativ batteriproduksjon til et produksjonssted som allerede er ledende innen ren og fornybar energi, og bidrar til vår 360-graders tilnærming til bærekraft." Robin Zeng, styreformann og administrerende direktør i CATL, sa: "Jeg er sikker på at vår toppmoderne batteriteknologi og enestående driftsekspertise, kombinert med Stellantis' tiår med erfaring med å drive virksomhet lokalt i Zaragoza, vil skape en stor suksesshistorie i bransjen." CATL bringer state-of-the-art batteriproduksjonsteknologi til Europa med sine to fabrikker som allerede er i drift i Tyskland og Ungarn. Stellantis bruker en dobbel kjemi-tilnærming - litium-ion nikkel mangan kobolt (NMC) og litium jernfosfat (LFP) - for å betjene alle kunder og utforske innovative battericelle- og pakketeknologier.