Stellantis un CATL būvē akumulatoru rūpnīcu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis un CATL kopuzņēmumā akumulatoru rūpnīcas celtniecībai iegulda līdz 4,1 miljardam eiro.

Stellantis und CATL investieren bis zu 4,1 Milliarden Euro in ein Joint Venture zum Bau einer Batteriefabrik.
Stellantis un CATL kopuzņēmumā akumulatoru rūpnīcas celtniecībai iegulda līdz 4,1 miljardam eiro.

Stellantis un CATL būvē akumulatoru rūpnīcu

Kopuzņēmums paredz uzbūvēt lielu Eiropas litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru rūpnīcu Saragosā, Spānijā. Pilnīgi klimatneitrāla akumulatoru ražotne tiks īstenota vairākos posmos un investīciju plānos. Plānots, ka sistēma Stellantis Zaragoza objektā Spānijā sāks darboties līdz 2026. gada beigām. Tā sasniegs jaudu līdz 50 GWh, ņemot vērā elektrisko transportlīdzekļu tirgus attīstību Eiropā un nepārtrauktu Spānijas un Eiropas Savienības iestāžu atbalstu. CATL un Stellantis kopuzņēmums 50:50 ir paredzēts, lai stiprinātu Stellantis LFP piedāvājumu Eiropā un ļautu autoražotājam piedāvāt augstākas kvalitātes, ilgāk kalpojošas un lētākas akumulatoru elektriskās automašīnas, krosoverus un apvidus auto vidējās klases B un C segmentā.

"Stellantis ir apņēmies nodrošināt dekarbonizētu nākotni un izmantot visas pieejamās uzlabotās akumulatoru tehnoloģijas, lai piedāvātu saviem klientiem konkurētspējīgus elektrisko transportlīdzekļu produktus," sacīja Stellantis valdes priekšsēdētājs Džons Elkans. "Šis nozīmīgais kopuzņēmums ar mūsu partneri CATL nodrošina novatorisku akumulatoru ražošanu ražotnē, kas jau ir līderis tīras un atjaunojamās enerģijas jomā, veicinot mūsu 360 grādu pieeju ilgtspējībai." Robins Zengs, CATL priekšsēdētājs un izpilddirektors, sacīja: "Esmu pārliecināts, ka mūsu vismodernākās akumulatoru tehnoloģijas un izcilās darbības zināšanas apvienojumā ar Stellantis gadu desmitiem ilgo pieredzi, veicot vietējās darbības Saragosā, radīs lielisku veiksmes stāstu šajā nozarē." CATL ienes Eiropā modernākās akumulatoru ražošanas tehnoloģijas, un tās divas rūpnīcas jau darbojas Vācijā un Ungārijā. Stellantis izmanto divējādas ķīmijas pieeju – litija jonu niķeļa mangāna kobaltu (NMC) un litija dzelzs fosfātu (LFP), lai apkalpotu visus klientus un izpētītu novatoriskas akumulatoru elementu un bloku tehnoloģijas.