Stellantis ja CATL ehitavad akutehase

Stellantis ja CATL ehitavad akutehase

Ühisettevõtte eesmärk on ehitada Hispaaniasse Zaragozasse suur Euroopa liitiumraudfosfaadi (LFP) akude tehas. Täiesti kliimaneutraalne akutehas viiakse ellu mitmes etapis ja investeerimisplaanides. Süsteemi plaanitakse kasutusele võtta Stellantis Zaragoza asukohas Hispaanias 2026. aasta lõpuks. Olenevalt elektrisõidukite turu arengust Euroopas ning Hispaania ja Euroopa Liidu ametivõimude jätkuvast toetusest saavutab selle võimsus kuni 50 GWh. CATLi ja Stellantise 50:50 ühisettevõtte eesmärk on tugevdada Stellantise LFP pakkumist Euroopas ning võimaldada autotootjal pakkuda keskklassi B- ja C-segmendis kvaliteetsemaid, kauem kestvaid ja soodsamaid akuga elektriautosid, crossovereid ja maastureid.

"Stellantis on pühendunud süsinikdioksiidivaba tulevikule ja võimendab kõiki olemasolevaid täiustatud akutehnoloogiaid, et pakkuda oma klientidele konkurentsivõimelisi elektrisõidukite tooteid," ütles Stellantise esimees John Elkann. "See oluline ühisettevõte meie partneri CATL-iga toob uuendusliku akude tootmise tootmiskohta, mis on juba puhta ja taastuvenergia liider, aidates kaasa meie 360-kraadisele jätkusuutlikkusele." CATL-i esimees ja tegevjuht Robin Zeng ütles: "Olen kindel, et meie tipptasemel akutehnoloogia ja silmapaistev tööalased teadmised koos Stellantise aastakümnete pikkuse kogemusega kohalikul Zaragozas opereerimisel loovad selles valdkonnas suurepärase eduloo." CATL toob Euroopasse tipptasemel akude valmistamise tehnoloogia, mille kaks tehast juba töötavad Saksamaal ja Ungaris. Stellantis kasutab kõigi klientide teenindamiseks ja uuenduslike akuelementide ja akuplokkide tehnoloogiate uurimiseks topeltkeemilist lähenemisviisi – liitiumioon-nikkel-mangaankoobaltit (NMC) ja liitiumraudfosfaati (LFP).