Η Stellantis και η CATL κατασκευάζουν εργοστάσιο μπαταριών
Ο Stellantis και η CATL επενδύουν έως και 4,1 δισ. ευρώ σε κοινοπραξία για την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών.

Η Stellantis και η CATL κατασκευάζουν εργοστάσιο μπαταριών
Η κοινή επιχείρηση είναι να κατασκευάσει ένα μεγάλο ευρωπαϊκό εργοστάσιο μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) στη Σαραγόσα της Ισπανίας. Η πλήρως κλιματικά ουδέτερη μονάδα μπαταριών θα υλοποιηθεί σε διάφορες φάσεις και επενδυτικά σχέδια. Το σύστημα έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία στην τοποθεσία Stellantis Zaragoza στην Ισπανία έως τα τέλη του 2026. Θα φτάσει σε χωρητικότητα έως και 50 GWh, με την επιφύλαξη της ανάπτυξης της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη και της συνεχούς υποστήριξης των αρχών στην Ισπανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κοινοπραξία 50:50 μεταξύ της CATL και της Stellantis έχει σκοπό να ενισχύσει την προσφορά LFP της Stellantis στην Ευρώπη και να επιτρέψει στην αυτοκινητοβιομηχανία να προσφέρει υψηλότερης ποιότητας, μεγαλύτερης διάρκειας και πιο οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, crossover και SUV στη μεσαία κατηγορία B και C.
«Η Stellantis έχει δεσμευτεί για ένα απανθρακωμένο μέλλον και αξιοποιεί όλες τις διαθέσιμες προηγμένες τεχνολογίες μπαταριών για να προσφέρει στους πελάτες μας ανταγωνιστικά προϊόντα ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο John Elkann, Πρόεδρος της Stellantis. «Αυτή η σημαντική κοινοπραξία με τον συνεργάτη μας CATL φέρνει καινοτόμο παραγωγή μπαταριών σε μια τοποθεσία παραγωγής που είναι ήδη ηγέτης στην καθαρή και ανανεώσιμη ενέργεια, συμβάλλοντας στην προσέγγισή μας 360 μοιρών στη βιωσιμότητα». Ο Robin Zeng, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CATL, δήλωσε: «Είμαι βέβαιος ότι η υπερσύγχρονη τεχνολογία μπαταριών μας και η εξαιρετική επιχειρησιακή μας τεχνογνωσία, σε συνδυασμό με την εμπειρία δεκαετιών του Stellantis στη λειτουργία τοπικών επιχειρήσεων στη Σαραγόσα, θα δημιουργήσουν μια μεγάλη ιστορία επιτυχίας στον κλάδο». Η CATL φέρνει στην Ευρώπη προηγμένη τεχνολογία κατασκευής μπαταριών με τα δύο εργοστάσιά της να λειτουργούν ήδη στη Γερμανία και την Ουγγαρία. Η Stellantis χρησιμοποιεί μια προσέγγιση διπλής χημείας - κοβάλτιο νικελίου μαγγανίου λιθίου-ιόντων (NMC) και φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) - για να εξυπηρετήσει όλους τους πελάτες και να εξερευνήσει καινοτόμες τεχνολογίες κυψελών μπαταρίας και συσκευασίας.