Stellantis og CATL bygger batterifabrik

Stellantis og CATL bygger batterifabrik

Joint venturet skal bygge et stort europæisk lithiumjernfosfat (LFP) batterianlæg i Zaragoza, Spanien. Det helt klimaneutrale batterianlæg vil blive implementeret i flere faser og investeringsplaner. Systemet er planlagt til at gå i drift på Stellantis Zaragoza-anlægget i Spanien inden udgangen af ​​2026. Det vil nå en kapacitet på op til 50 GWh, afhængigt af udviklingen på elbilmarkedet i Europa og den fortsatte støtte fra myndighederne i Spanien og EU. 50:50 joint venturet mellem CATL og Stellantis har til formål at styrke Stellantis' LFP-udbud i Europa og gøre det muligt for bilproducenten at tilbyde højere kvalitet, længere holdbare og mere overkommelige batteridrevne elbiler, crossovers og SUV'er i mellemklassen B og C-segmentet.

"Stellantis er forpligtet til en dekarboniseret fremtid og udnytter alle tilgængelige avancerede batteriteknologier til at tilbyde vores kunder konkurrencedygtige elektriske køretøjsprodukter," sagde John Elkann, bestyrelsesformand for Stellantis. "Dette vigtige joint venture med vores partner CATL bringer innovativ batteriproduktion til et produktionssted, der allerede er førende inden for ren og vedvarende energi, hvilket bidrager til vores 360-graders tilgang til bæredygtighed." Robin Zeng, bestyrelsesformand og administrerende direktør for CATL, sagde: "Jeg er overbevist om, at vores avancerede batteriteknologi og enestående operationelle ekspertise, kombineret med Stellantis' årtiers erfaring med at drive aktiviteter lokalt i Zaragoza, vil skabe en stor succeshistorie i branchen." CATL bringer state-of-the-art batteriproduktionsteknologi til Europa med sine to fabrikker, der allerede er i drift i Tyskland og Ungarn. Stellantis bruger en dobbelt kemi-tilgang - lithium-ion nikkel mangan cobalt (NMC) og lithium iron phosphate (LFP) - til at betjene alle kunder og udforske innovative battericelle- og pakketeknologier.