Stellantis investuje do čistých batérií

Stellantis investuje do čistých batérií

Sodíkovo-iónová technológia ponúka nižšie náklady na kilowatthodinu a nevyžaduje lítium ani kobalt. Hojne dostupný sodík ponúka výhody z hľadiska udržateľnosti a nezávislosti od surovín. Francúzska spoločnosť Tiamat bola jedným z jedenástich najvýkonnejších technologických start-upov ocenených cenou Stellantis Ventures Award v roku 2023 a je tiež prvou spoločnosťou na svete, ktorá nedávno komercializovala technológiu sodíkových iónov v elektrifikovaných produktoch. To sľubuje nákladovo efektívnejšie skladovanie energie v porovnaní s technológiou lítium-iónových batérií, ktorá je dnes prevládajúca.

„Skúmanie nových možností pre udržateľnejšie a cenovo dostupnejšie batérie s použitím široko dostupných surovín je dôležitou súčasťou našich ambícií v rámci nášho strategického plánu Dare Forward 2030 dosiahnuť nulové čisté emisie uhlíka do roku 2038,“ povedal Ned CURIC, hlavný inžinier a technologický riaditeľ Stellantis. "Naši zákazníci očakávajú vozidlá s nulovými emisiami, ktoré ponúkajú kombináciu dostatočného dojazdu, výkonu a cenovej dostupnosti. Toto je naša hviezda a Stellantis už dnes spolupracuje s partnermi na vývoji prelomových technológií pre budúcnosť." Prechod na elektrický pohon je jedným z najdôležitejších pilierov strategického plánu „Dare Forward 2030“. To zahŕňa cieľ dosiahnuť do roku 2030 predajný mix 100 percent batériových elektrických osobných vozidiel (BEV) v Európe a 50 percent osobných a úžitkových vozidiel v Spojených štátoch. Na tomto pozadí zabezpečuje Stellantis kapacitu batérie okolo 400 GWh. Spoločnosť je na dobrej ceste dosiahnuť cieľ čistých nulových emisií uhlíka (vo všetkých oblastiach) do roku 2038. Zvyšné emisie (v jednocifernom percentuálnom rozsahu) sa majú kompenzovať.

Na realizáciu tohto plánu spoločnosť Stellantis zabezpečila dodávky surovín pre elektrické vozidlá do roku 2027 podpísaním kľúčových dohôd po celom svete. Stellantis tiež investuje do vývoja alternatívnych technológií na skladovanie energie, ako sú polovodičové batérie (spolu s Factorial Energy), lítium-sírová chémia (s Lyten Inc.) a sodíkovo-iónová chémia (s Tiamat). Tiamat je spin-off z Francúzskeho národného centra pre vedecký výskum (CNRS). Spoločnosť použije výťažok z kola financovania, na ktorom sa podieľa aj Stellantis Ventures, na výstavbu závodu na výrobu sodíkových iónových batérií vo Francúzsku. Toto zariadenie bude spočiatku venované elektrickému náradiu a aplikáciám stacionárneho skladovania a následne sa rozbehne výroba komponentov druhej generácie pre aplikácie BEV.