Stellantis investește în baterii curate

Stellantis investește în baterii curate

Tehnologia cu ioni de sodiu oferă un cost mai mic pe kilowatt oră și nu necesită litiu sau cobalt. Sodiul disponibil din abundență oferă avantaje în ceea ce privește durabilitatea și independența față de materiile prime. Compania franceză Tiamat a fost una dintre cele unsprezece start-up-uri tehnologice de cea mai bună performanță recunoscute cu Stellantis Ventures Award în 2023 și este, de asemenea, prima companie din lume care a comercializat recent tehnologia ionilor de sodiu într-un produs electrificat. Acest lucru promite o stocare a energiei mai rentabilă în comparație cu tehnologia bateriei cu litiu-ion care este răspândită astăzi.

„Exploarea de noi opțiuni pentru baterii mai durabile și mai accesibile, folosind materii prime disponibile pe scară largă este o parte importantă a ambițiilor noastre, ca parte a planului nostru strategic Dare Forward 2030 de a obține emisii nete de carbon zero până în 2038”, a declarat Ned CURIC, Chief Engineering and Technology Officer Stellantis. „Clienții noștri se așteaptă la vehicule cu emisii zero, care să ofere o combinație de autonomie suficientă, performanță și accesibilitate. Aceasta este steaua noastră, iar Stellantis lucrează deja cu partenerii astăzi pentru a dezvolta tehnologii inovatoare pentru viitor”. Trecerea la propulsia electrică este unul dintre cei mai importanți piloni ai planului strategic „Dare Forward 2030”. Aceasta include obiectivul de a atinge un mix de vânzări de 100% vehicule electrice de pasageri (BEV) cu baterie în Europa și 50% pentru mașini și vehicule comerciale în Statele Unite până în 2030. În acest context, Stellantis asigură aproximativ 400 GWh de capacitate a bateriei. Compania este pe cale să atingă obiectivul de emisii nete de carbon zero (în toate domeniile) până în 2038. Emisiile rămase (în intervalul procentual de o singură cifră) urmează să fie compensate.

Pentru a implementa acest plan, Stellantis și-a asigurat aprovizionarea cu materii prime pentru vehiculele electrice până în 2027 prin semnarea acordurilor cheie în întreaga lume. Stellantis investește, de asemenea, în dezvoltarea de tehnologii alternative pentru stocarea energiei, cum ar fi bateriile cu stare solidă (împreună cu Factorial Energy), chimia litiu-sulf (cu Lyten Inc.) și chimia cu ioni de sodiu (cu Tiamat). Tiamat este un spin-off al Centrului Național de Cercetare Științifică din Franța (CNRS). Compania va folosi veniturile din runda de finanțare, la care participă și Stellantis Ventures, pentru a construi o fabrică de baterii cu ioni de sodiu în Franța. Această unitate va fi inițial dedicată sculelor electrice și aplicațiilor de depozitare staționară și apoi va intensifica producția de componente de a doua generație pentru aplicațiile BEV.