Stellantis investe em baterias limpas

Stellantis investe em baterias limpas

A tecnologia de íons de sódio oferece um custo menor por quilowatt-hora e não requer lítio ou cobalto. O sódio abundantemente disponível oferece vantagens em termos de sustentabilidade e independência de matérias-primas. A empresa francesa Tiamat foi uma das onze start-ups tecnológicas de melhor desempenho reconhecidas com o prémio Stellantis Ventures em 2023 e é também a primeira empresa no mundo a comercializar recentemente a tecnologia de iões de sódio num produto eletrificado. Isto promete um armazenamento de energia mais económico em comparação com a tecnologia de bateria de iões de lítio que prevalece hoje.

“Explorar novas opções para baterias mais sustentáveis ​​e acessíveis usando matérias-primas amplamente disponíveis é uma parte importante de nossas ambições como parte de nosso plano estratégico Dare Forward 2030 para alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2038”, disse Ned CURIC, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis. “Os nossos clientes esperam veículos com emissões zero que ofereçam uma combinação de autonomia, desempenho e acessibilidade suficientes. Esta é a nossa estrela e a Stellantis já está a trabalhar com parceiros hoje para desenvolver tecnologias inovadoras para o futuro.” A mudança para a propulsão elétrica é um dos pilares mais importantes do plano estratégico “Dare Forward 2030”. Isto inclui o objetivo de atingir um mix de vendas de 100% de veículos de passageiros elétricos a bateria (BEV) na Europa e 50% de automóveis e veículos comerciais nos Estados Unidos até 2030. Neste contexto, a Stellantis assegura cerca de 400 GWh de capacidade de bateria. A empresa está no caminho certo para atingir a meta de emissões líquidas zero de carbono (em todos os escopos) até 2038. As emissões restantes (na faixa percentual de um dígito) devem ser compensadas.

Para implementar este plano, a Stellantis garantiu o fornecimento de matérias-primas para veículos elétricos até 2027, assinando acordos importantes em todo o mundo. A Stellantis também está investindo no desenvolvimento de tecnologias alternativas para armazenamento de energia, como baterias de estado sólido (em conjunto com a Factorial Energy), química de lítio-enxofre (com Lyten Inc.) e química de íons de sódio (com Tiamat). Tiamat é uma spin-off do Centro Nacional Francês de Pesquisa Científica (CNRS). A empresa utilizará os recursos da rodada de financiamento, da qual também participa a Stellantis Ventures, para construir uma fábrica de baterias de íon de sódio na França. Esta instalação será inicialmente dedicada a ferramentas elétricas e aplicações de armazenamento estacionário e, posteriormente, aumentará a fabricação de componentes de segunda geração para aplicações BEV.