Stellantis investeert in schone batterijen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis Ventures investeert in het bedrijf Tiamat, dat natrium-ionbatterijtechnologie ontwikkelt.

Stellantis Ventures beteiligt sich an am Unternehmen Tiamat, das die Natrium-Ionen-Batterietechnologie entwickelt.
Stellantis Ventures investeert in het bedrijf Tiamat, dat natrium-ionbatterijtechnologie ontwikkelt.

Stellantis investeert in schone batterijen

Natriumiontechnologie biedt lagere kosten per kilowattuur en vereist geen lithium of kobalt. Het ruimschoots beschikbare natrium biedt voordelen op het gebied van duurzaamheid en onafhankelijkheid van grondstoffen. Het Franse bedrijf Tiamat was een van de elf best presterende technologiestartups die in 2023 de Stellantis Ventures Award ontvingen en is ook het eerste bedrijf ter wereld dat onlangs natriumionentechnologie in een geëlektrificeerd product op de markt heeft gebracht. Dit belooft een meer kosteneffectieve energieopslag in vergelijking met de lithium-ionbatterijtechnologie die tegenwoordig gangbaar is.

“Het verkennen van nieuwe opties voor duurzamere en betaalbare batterijen met behulp van algemeen beschikbare grondstoffen is een belangrijk onderdeel van onze ambities als onderdeel van ons strategische plan Dare Forward 2030 om tegen 2038 een netto nul-koolstofuitstoot te bereiken”, aldus Ned CURIC, Chief Engineering and Technology Officer van Stellantis. "Onze klanten verwachten emissievrije voertuigen die een combinatie bieden van voldoende actieradius, prestaties en betaalbaarheid. Dit is onze ster, en Stellantis werkt vandaag al samen met partners om baanbrekende technologieën voor de toekomst te ontwikkelen." De overstap naar elektrisch rijden is één van de belangrijkste pijlers van het strategisch plan ‘Dare Forward 2030’. Dit omvat het doel om in 2030 een verkoopmix te bereiken van 100 procent batterij-elektrische personenvoertuigen (BEV's) in Europa en 50 procent voor auto's en bedrijfsvoertuigen in de Verenigde Staten. Tegen deze achtergrond stelt Stellantis ongeveer 400 GWh aan batterijcapaciteit veilig. Het bedrijf ligt op koers om in 2038 de netto nul-koolstofemissiedoelstelling (over alle scopes heen) te bereiken. De resterende uitstoot (in een percentage van één cijfer) moet worden gecompenseerd.

Om dit plan uit te voeren heeft Stellantis de levering van grondstoffen voor elektrische voertuigen tot 2027 veiliggesteld door wereldwijd belangrijke overeenkomsten te ondertekenen. Stellantis investeert ook in de ontwikkeling van alternatieve technologieën voor energieopslag, zoals vastestofbatterijen (samen met Factorial Energy), lithium-zwavelchemie (met Lyten Inc.) en natriumionenchemie (met Tiamat). Tiamat is een spin-off van het Franse Nationale Centrum voor Wetenschappelijk Onderzoek (CNRS). Het bedrijf zal de opbrengst uit de financieringsronde, waaraan ook Stellantis Ventures deelneemt, gebruiken om een ​​fabriek voor natriumionbatterijen te bouwen in Frankrijk. Deze faciliteit zal zich in eerste instantie richten op elektrisch gereedschap en stationaire opslagtoepassingen en zal vervolgens de productie van tweede-generatiecomponenten voor BEV-toepassingen opvoeren.