Stellantis investē tīrās akumulatoros

Stellantis investē tīrās akumulatoros

Nātrija jonu tehnoloģija piedāvā zemākas izmaksas par kilovatstundu, un tai nav nepieciešams litijs vai kobalts. Bagātīgi pieejamais nātrijs piedāvā priekšrocības attiecībā uz ilgtspējību un neatkarību no izejvielām. Francijas uzņēmums Tiamat bija viens no vienpadsmit labākajiem tehnoloģiju jaunizveidotajiem uzņēmumiem, kas 2023. gadā tika atzīts ar Stellantis Ventures balvu, un ir arī pirmais uzņēmums pasaulē, kas nesen komercializēja nātrija jonu tehnoloģiju elektrificētā produktā. Tas sola rentablāku enerģijas uzglabāšanu salīdzinājumā ar mūsdienās izplatīto litija jonu akumulatoru tehnoloģiju.

“Exploring new options for more sustainable and affordable batteries using widely available raw materials is an important part of our ambitions as part of our Dare Forward 2030 strategic plan to achieve net-zero carbon emissions by 2038,” said Ned CURIC, Stellantis Chief Engineering and Technology Officer. "Our customers expect zero-emission vehicles that offer a combination of sufficient range, performance and affordability. This is our star, and Stellantis is already working with partners today to develop groundbreaking technologies for the future." Pāreja uz elektrisko piedziņu ir viens no svarīgākajiem stratēģiskā plāna “Dare Forward 2030” pīlāriem. This includes the goal of achieving a sales mix of 100 percent battery-electric passenger vehicles (BEVs) in Europe and 50 percent for cars and commercial vehicles in the United States by 2030. Against this background, Stellantis secures around 400 GWh of battery capacity. The company is on track to achieve net zero carbon emissions target (across all scopes) by 2038. The remaining emissions (in the single-digit percentage range) are to be offset.

Lai īstenotu šo plānu, Stellantis ir nodrošinājis elektromobiļu izejmateriālu piegādi līdz 2027. gadam, parakstot galvenos līgumus visā pasaulē. Stellantis arī investē alternatīvu tehnoloģiju izstrādē enerģijas uzglabāšanai, piemēram, cietvielu akumulatoros (kopā ar Factorial Energy), litija-sēra ķīmijā (ar Lyten Inc.) un nātrija jonu ķīmijā (ar Tiamat). Tiamat ir atdalīts no Francijas Nacionālā zinātniskās pētniecības centra (CNRS). Ieņēmumus no finansēšanas kārtas, kurā piedalās arī Stellantis Ventures, uzņēmums izmantos nātrija jonu akumulatoru rūpnīcas celtniecībai Francijā. Šī iekārta sākotnēji būs paredzēta elektroinstrumentiem un stacionāriem uzglabāšanas lietojumiem, un pēc tam tiks palielināta otrās paaudzes komponentu ražošana BEV lietojumiem.