Stellantis investeerib puhastesse akudesse

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis Ventures investeerib ettevõttesse Tiamat, mis arendab naatriumioonakude tehnoloogiat.

Stellantis Ventures beteiligt sich an am Unternehmen Tiamat, das die Natrium-Ionen-Batterietechnologie entwickelt.
Stellantis Ventures investeerib ettevõttesse Tiamat, mis arendab naatriumioonakude tehnoloogiat.

Stellantis investeerib puhastesse akudesse

Naatriumioontehnoloogia pakub madalamat kulu kilovatt-tunni kohta ega vaja liitiumi ega koobaltit. Rikkalikult saadaval olev naatrium pakub eeliseid jätkusuutlikkuse ja toorainest sõltumatuse osas. Prantsuse ettevõte Tiamat kuulus 2023. aastal Stellantis Ventures Awardi auhinnaga tunnustatud üheteistkümne parima tehnoloogia idufirma hulka ning on ühtlasi esimene ettevõte maailmas, kes on hiljuti turule toonud naatriumioontehnoloogia elektrifitseeritud tootes. See lubab kulutõhusamat energiasalvestust võrreldes tänapäeval levinud liitiumioonakutehnoloogiaga.

"Uute võimaluste uurimine säästvamate ja taskukohasemate akude jaoks, kasutades laialdaselt saadaolevaid tooraineid, on oluline osa meie ambitsioonidest osana meie Dare Forward 2030 strateegilisest plaanist, mille eesmärk on saavutada 2038. aastaks süsinikdioksiidi heitkogused nulli," ütles Stellantise inseneri- ja tehnoloogiadirektor Ned CURIC. "Meie kliendid ootavad saastevabasid sõidukeid, mis pakuvad piisava sõiduulatuse, jõudluse ja taskukohasuse kombinatsiooni. See on meie täht ja Stellantis teeb juba täna koostööd partneritega, et arendada tuleviku jaoks murrangulisi tehnoloogiaid." Elektriajamile üleminek on strateegilise plaani “Julge edasi 2030” üks olulisemaid tugisambaid. See hõlmab eesmärki saavutada 2030. aastaks Euroopas 100-protsendiline aku-elektriliste reisijateveokite (BEV) ja USA-s 50-protsendiline autode ja tarbesõidukite müük. Selle taustal tagab Stellantis umbes 400 GWh aku mahutavust. Ettevõte on õigel teel, et saavutada 2038. aastaks süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärk (kõikides valdkondades). Ülejäänud heitkogused (ühekohalises protsendivahemikus) tuleb kompenseerida.

Selle plaani elluviimiseks on Stellantis taganud elektrisõidukite tooraine tarnimise aastani 2027, sõlmides olulised lepingud üle maailma. Stellantis investeerib ka alternatiivsete energiasalvestustehnoloogiate arendamisse, nagu tahkisakud (koos Factorial Energyga), liitium-väävlikeemia (koos Lyten Inc.-ga) ja naatriumioonkeemia (koos Tiamatiga). Tiamat on Prantsuse riikliku teadusuuringute keskuse (CNRS) kõrvalettevõte. Ettevõte kasutab rahastusvoorust saadud tulu, milles osaleb ka Stellantis Ventures, et ehitada Prantsusmaale naatriumioonakude tehas. See rajatis on esialgu mõeldud elektritööriistadele ja statsionaarsetele salvestusrakendustele ning seejärel kiirendab see teise põlvkonna komponentide tootmist BEV-rakenduste jaoks.