Stellantis invierte en baterías limpias

Stellantis invierte en baterías limpias

La tecnología de iones de sodio ofrece un menor costo por kilovatio hora y no requiere litio ni cobalto. El abundante sodio disponible ofrece ventajas en términos de sostenibilidad e independencia de las materias primas. La empresa francesa Tiamat fue una de las once startups tecnológicas de mayor rendimiento reconocidas con el premio Stellantis Ventures en 2023 y también es la primera empresa del mundo en comercializar recientemente tecnología de iones de sodio en un producto electrificado. Esto promete un almacenamiento de energía más rentable en comparación con la tecnología de baterías de iones de litio que prevalece en la actualidad.

"Explorar nuevas opciones para baterías más sostenibles y asequibles utilizando materias primas ampliamente disponibles es una parte importante de nuestras ambiciones como parte de nuestro plan estratégico Dare Forward 2030 para lograr emisiones netas de carbono cero para 2038", dijo Ned CURIC, director de ingeniería y tecnología de Stellantis. "Nuestros clientes esperan vehículos de cero emisiones que ofrezcan una combinación de suficiente autonomía, rendimiento y asequibilidad. Esta es nuestra estrella, y Stellantis ya está trabajando con socios hoy para desarrollar tecnologías innovadoras para el futuro". El cambio a la propulsión eléctrica es uno de los pilares más importantes del plan estratégico “Dare Forward 2030”. Esto incluye el objetivo de lograr una combinación de ventas de vehículos de pasajeros (BEV) 100 por ciento eléctricos de batería en Europa y 50 por ciento de automóviles y vehículos comerciales en los Estados Unidos para 2030. En este contexto, Stellantis asegura alrededor de 400 GWh de capacidad de batería. La empresa está en camino de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de carbono (en todos los ámbitos) para 2038. Las emisiones restantes (en el rango porcentual de un solo dígito) se compensarán.

Para implementar este plan, Stellantis se ha asegurado el suministro de materias primas para vehículos eléctricos hasta 2027 mediante la firma de acuerdos clave en todo el mundo. Stellantis también está invirtiendo en el desarrollo de tecnologías alternativas para el almacenamiento de energía, como baterías de estado sólido (junto con Factorial Energy), química de litio-azufre (con Lyten Inc.) y química de iones de sodio (con Tiamat). Tiamat es una spin-off del Centro Nacional Francés de Investigaciones Científicas (CNRS). La empresa utilizará los ingresos de la ronda de financiación, en la que también participa Stellantis Ventures, para construir una planta de baterías de iones de sodio en Francia. Esta instalación se dedicará inicialmente a herramientas eléctricas y aplicaciones de almacenamiento estacionario y luego aumentará la fabricación de componentes de segunda generación para aplicaciones BEV.