Stellantis investuje do čistých baterií

Stellantis investuje do čistých baterií

Sodík-iontová technologie nabízí nižší náklady na kilowatthodinu a nevyžaduje lithium ani kobalt. Hojně dostupný sodík nabízí výhody z hlediska udržitelnosti a nezávislosti na surovinách. Francouzská společnost Tiamat byla jedním z jedenácti nejvýkonnějších technologických start-upů oceněných cenou Stellantis Ventures Award v roce 2023 a je také první společností na světě, která nedávno komercializovala technologii sodíkových iontů v elektrifikovaném produktu. To slibuje nákladově efektivnější skladování energie ve srovnání s technologií lithium-iontových baterií, která je dnes převládající.

„Zkoumání nových možností pro udržitelnější a dostupnější baterie s využitím široce dostupných surovin je důležitou součástí našich ambicí v rámci našeho strategického plánu Dare Forward 2030 dosáhnout nulových čistých emisí uhlíku do roku 2038,“ řekl Ned CURIC, výkonný ředitel pro inženýrství a technologie Stellantis. "Naši zákazníci očekávají vozidla s nulovými emisemi, která nabízejí kombinaci dostatečného dojezdu, výkonu a cenové dostupnosti. To je naše hvězda a Stellantis již dnes spolupracuje s partnery na vývoji převratných technologií pro budoucnost." Přechod na elektrický pohon je jedním z nejdůležitějších pilířů strategického plánu „Dare Forward 2030“. To zahrnuje cíl dosáhnout do roku 2030 prodejní mix 100 procent osobních vozidel s elektrickým pohonem (BEV) v Evropě a 50 procent osobních a užitkových vozidel ve Spojených státech. Na tomto pozadí společnost Stellantis zajišťuje kapacitu baterie přibližně 400 GWh. Společnost je na cestě k dosažení cíle čistých nulových emisí uhlíku (ve všech oblastech) do roku 2038. Zbývající emise (v jednociferném procentuálním rozsahu) mají být kompenzovány.

Pro realizaci tohoto plánu si Stellantis zajistila dodávky surovin pro elektrická vozidla do roku 2027 podpisem klíčových dohod po celém světě. Stellantis také investuje do vývoje alternativních technologií pro skladování energie, jako jsou polovodičové baterie (společně s Factorial Energy), lithium-sírová chemie (s Lyten Inc.) a sodno-iontová chemie (s Tiamat). Tiamat je vedlejším produktem Francouzského národního centra pro vědecký výzkum (CNRS). Výtěžek z kola financování, kterého se účastní i Stellantis Ventures, společnost použije na výstavbu závodu na sodíkové iontové baterie ve Francii. Toto zařízení bude zpočátku věnováno elektrickému nářadí a aplikacím pro stacionární úložiště a následně rozšíří výrobu komponent druhé generace pro aplikace BEV.