Stellantis инвестира в чисти батерии

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis Ventures инвестира в компанията Tiamat, която разработва технология за натриево-йонни батерии.

Stellantis Ventures beteiligt sich an am Unternehmen Tiamat, das die Natrium-Ionen-Batterietechnologie entwickelt.
Stellantis Ventures инвестира в компанията Tiamat, която разработва технология за натриево-йонни батерии.

Stellantis инвестира в чисти батерии

Натриево-йонната технология предлага по-ниска цена на киловатчас и не изисква литий или кобалт. Изобилно наличният натрий предлага предимства по отношение на устойчивост и независимост от суровините. Френската компания Tiamat беше една от единадесетте най-добре представящи се технологични стартиращи фирми, отличени с наградата Stellantis Ventures през 2023 г. и също така е първата компания в света, която наскоро комерсиализира технологията с натриеви йони в електрифициран продукт. Това обещава по-рентабилно съхранение на енергия в сравнение с технологията за литиево-йонни батерии, която е разпространена днес.

„Проучването на нови възможности за по-устойчиви и достъпни батерии, използващи широко достъпни суровини, е важна част от нашите амбиции като част от нашия стратегически план Dare Forward 2030 за постигане на нетни нулеви въглеродни емисии до 2038 г.“, каза Нед КУРИК, главен инженерен и технологичен директор на Stellantis. „Нашите клиенти очакват превозни средства с нулеви емисии, които предлагат комбинация от достатъчен пробег, производителност и достъпност. Това е нашата звезда и Stellantis вече работи с партньори днес, за да разработи новаторски технологии за бъдещето.“ Преминаването към електрическо задвижване е един от най-важните стълбове на стратегическия план „Dare Forward 2030“. Това включва целта за постигане на микс от продажби от 100 процента електрически пътнически превозни средства (BEV) в Европа и 50 процента за автомобили и търговски превозни средства в Съединените щати до 2030 г. На този фон Stellantis осигурява около 400 GWh капацитет на батерията. Компанията е на път да постигне целта за нетни нулеви въглеродни емисии (във всички обхвати) до 2038 г. Останалите емисии (в едноцифрен процентен диапазон) трябва да бъдат компенсирани.

За да изпълни този план, Stellantis е осигурила доставка на суровини за електрически превозни средства до 2027 г. чрез подписване на ключови споразумения по целия свят. Stellantis също така инвестира в разработването на алтернативни технологии за съхранение на енергия, като твърдотелни батерии (заедно с Factorial Energy), литиево-серна химия (с Lyten Inc.) и натриево-йонна химия (с Tiamat). Tiamat е отделена от Френския национален център за научни изследвания (CNRS). Компанията ще използва приходите от кръга на финансиране, в който участва и Stellantis Ventures, за изграждане на завод за натриево-йонни батерии във Франция. Това съоръжение първоначално ще бъде предназначено за електроинструменти и стационарни приложения за съхранение и след това ще увеличи производството на компоненти от второ поколение за BEV приложения.