تستثمر Stellantis في البطاريات النظيفة

تستثمر Stellantis في البطاريات النظيفة

توفر تقنية أيونات الصوديوم تكلفة أقل لكل كيلووات في الساعة ولا تتطلب الليثيوم أو الكوبالت. يوفر الصوديوم المتوفر بكثرة مزايا من حيث الاستدامة والاستقلال عن المواد الخام. كانت شركة Tiamat الفرنسية واحدة من إحدى عشرة شركة ناشئة في مجال التكنولوجيا الأفضل أداءً والتي حصلت على جائزة Stellantis Ventures في عام 2023، وهي أيضًا أول شركة في العالم تقوم مؤخرًا بتسويق تكنولوجيا أيون الصوديوم في منتج كهربائي. وهذا يَعِد بتخزين طاقة أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بتكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون السائدة اليوم.

قال نيد كوريك، الرئيس التنفيذي للهندسة والتكنولوجيا في Stellantis: "يعد استكشاف خيارات جديدة لبطاريات أكثر استدامة وبأسعار معقولة باستخدام المواد الخام المتاحة على نطاق واسع جزءًا مهمًا من طموحاتنا كجزء من خطتنا الإستراتيجية Dare Forward 2030 لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2038". "يتوقع عملاؤنا مركبات خالية من الانبعاثات توفر مزيجًا من النطاق الكافي والأداء والقدرة على تحمل التكاليف. هذا هو نجمنا، وتعمل Stellantis بالفعل مع الشركاء اليوم لتطوير تقنيات رائدة للمستقبل." ويعد التحول إلى القيادة الكهربائية أحد أهم ركائز الخطة الإستراتيجية “Dare Forward 2030”. ويتضمن ذلك هدف تحقيق مزيج مبيعات من سيارات الركاب الكهربائية بالبطارية بنسبة 100 بالمئة في أوروبا و50 بالمئة للسيارات والمركبات التجارية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. وعلى هذه الخلفية، تؤمن ستيلانتيس حوالي 400 جيجاوات ساعة من سعة البطارية. تسير الشركة على الطريق الصحيح لتحقيق هدف صافي انبعاثات الكربون الصفرية (في جميع النطاقات) بحلول عام 2038. وسيتم تعويض الانبعاثات المتبقية (في نطاق النسبة المئوية المكونة من رقم واحد).

ولتنفيذ هذه الخطة، قامت شركة Stellantis بتأمين توريد المواد الخام للسيارات الكهربائية حتى عام 2027 من خلال توقيع اتفاقيات رئيسية حول العالم. تستثمر شركة Stellantis أيضًا في تطوير تقنيات بديلة لتخزين الطاقة، مثل بطاريات الحالة الصلبة (مع شركة Factorial Energy)، وكيمياء الليثيوم والكبريت (مع شركة Lyten Inc.) وكيمياء أيونات الصوديوم (مع Tiamat). تيامات هو فرع من المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي (CNRS). وستستخدم الشركة عائدات جولة التمويل، التي تشارك فيها Stellantis Ventures أيضًا، لبناء مصنع لبطاريات أيونات الصوديوم في فرنسا. سيتم تخصيص هذه المنشأة في البداية لأدوات الطاقة وتطبيقات التخزين الثابتة، ثم سيتم بعد ذلك تكثيف تصنيع مكونات الجيل الثاني لتطبيقات السيارات الكهربائية بالبطارية.