Stellantis abre centro para tecnologia de baterias
O Stellantis Center for Battery Technology desenvolve baterias para veículos da marca Stellantis.

Stellantis abre centro para tecnologia de baterias
Há poucos dias, a Stellantis celebrou a abertura do seu primeiro centro de tecnologia de baterias nas instalações de Mirafiori, em Torino. O investimento de 40 milhões de euros no desenvolvimento do centro de investigação de última geração expande as capacidades da Stellantis para conceber, desenvolver e testar conjuntos de baterias, módulos, células de alta tensão e software. O centro é o maior da Itália e um dos maiores da Europa. Mais de 100 funcionários do Centro de Tecnologia de Baterias de Mirafiori - a maioria deles funcionários da Stellantis que passaram por treinamento adicional - realizarão e monitorarão testes de estresse climático, testes de resistência, desenvolvimento e calibração de software para sistemas de gerenciamento de baterias (BMS), bem como o desmantelamento de baterias e células para análise e benchmarking. A Stellantis está construindo outro centro de tecnologia de baterias para a América do Norte em Windsor, Ontário, Canadá, como parte de uma rede global de desenvolvimento e produção de baterias com seis Gigafábricas.
“Temos uma oportunidade única de redefinir a mobilidade e oferecer aos nossos clientes soluções inteligentes e sustentáveis”, disse Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis. “Nosso novo centro de tecnologia de baterias em Mirafiori combina recursos e funcionários qualificados para desenvolver, testar, inspecionar e produzir produtos de primeira classe.” O Centro de Tecnologia de Baterias Mirafiori cobre uma área de 8.000 metros quadrados em três níveis. O coração do sistema são 32 câmaras de teste climático, cujo clima ambiente pode ser controlado de -40 °C a +60 °C. O centro pode testar até 47 baterias ao mesmo tempo. Como parte do seu plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis anunciou que alcançará um mix de vendas de veículos de passageiros 100% elétricos a bateria na Europa e 50% para automóveis de passageiros e veículos comerciais nos Estados Unidos até 2030. Para cumprir estas metas de vendas, a empresa está a garantir cerca de 400 GWh de capacidade de bateria, apoiada por seis gigafábricas de baterias na América do Norte e na Europa. A Stellantis pretende tornar-se uma empresa com emissões líquidas zero de carbono em todas as áreas de negócio até 2038, com as emissões restantes compensadas na faixa percentual de um dígito.