Stellantis otwiera centrum technologii akumulatorów
Centrum Technologii Baterii Stellantis opracowuje zestawy akumulatorów do pojazdów marki Stellantis.

Stellantis otwiera centrum technologii akumulatorów
Kilka dni temu Stellantis świętował otwarcie swojego pierwszego centrum technologii akumulatorów w zakładzie Mirafiori w Turynie. Inwestycja o wartości 40 milionów euro w rozwój najnowocześniejszego centrum badawczego poszerza możliwości firmy Stellantis w zakresie projektowania, opracowywania i testowania zestawów akumulatorów, modułów, ogniw wysokiego napięcia i oprogramowania. Centrum jest największe we Włoszech i jedno z największych w Europie. Ponad 100 pracowników Centrum Technologii Baterii Mirafiori – w większości pracownicy Stellantis, którzy przeszli dalsze szkolenie – będzie przeprowadzać i monitorować testy warunków skrajnych, testy wytrzymałościowe, opracowywanie i kalibrację oprogramowania do systemów zarządzania akumulatorami (BMS), a także demontaż akumulatorów i ogniw do celów analizy i porównań. Stellantis buduje kolejne centrum technologii akumulatorów dla Ameryki Północnej w Windsor w prowincji Ontario w Kanadzie jako część globalnej sieci rozwoju i produkcji akumulatorów składającej się z sześciu gigafabryk.
„Mamy wyjątkową okazję, aby na nowo zdefiniować mobilność i zaoferować naszym klientom inteligentne i zrównoważone rozwiązania” – powiedział Ned Curic, dyrektor ds. inżynierii i technologii w Stellantis. „Nasze nowe centrum technologii akumulatorów w Mirafiori łączy zasoby i wykwalifikowanych pracowników, aby opracowywać, testować, kontrolować i wytwarzać produkty najwyższej klasy”. Centrum Technologii Baterii Mirafiori zajmuje powierzchnię 8 000 metrów kwadratowych na trzech poziomach. Sercem systemu są 32 komory klimatyczne, w których można regulować klimat w pomieszczeniu w zakresie od -40°C do +60°C. Centrum może testować jednocześnie do 47 pakietów akumulatorów. W ramach planu strategicznego Dare Forward 2030 firma Stellantis ogłosiła, że do 2030 r. osiągnie sprzedaż pojazdów osobowych w 100% elektrycznych z akumulatorów w Europie i 50% w przypadku samochodów osobowych i pojazdów użytkowych w Stanach Zjednoczonych. Aby osiągnąć te cele sprzedażowe, firma zabezpiecza około 400 GWh pojemności akumulatorów, wspieranych przez sześć gigafabryk akumulatorów w Ameryce Północnej i Europie. Celem Stellantis jest do 2038 r. stać się firmą o zerowej emisji dwutlenku węgla netto we wszystkich obszarach biznesowych, przy czym pozostałe emisje będą kompensowane w jednocyfrowym zakresie procentowym.