Stellantis ouvre un centre de technologie des batteries

Stellantis ouvre un centre de technologie des batteries

Il y a quelques jours, Stellantis a célébré l'ouverture de son premier centre de technologie des batteries sur le site de Mirafiori à Turin. L'investissement de 40 millions d'euros dans le développement du centre de recherche de pointe étend les capacités de Stellantis à concevoir, développer et tester des packs de batteries, des modules, des cellules haute tension et des logiciels. Le centre est le plus grand d'Italie et l'un des plus grands d'Europe. Plus de 100 employés du Battery Technology Center de Mirafiori - pour la plupart des employés de Stellantis ayant suivi une formation continue - réaliseront et surveilleront des tests de stress climatique, des tests d'endurance, le développement et l'étalonnage de logiciels pour les systèmes de gestion de batterie (BMS), ainsi que le démontage des batteries et des cellules à des fins d'analyse et d'analyse comparative. Stellantis construit un autre centre technologique de batteries pour l'Amérique du Nord à Windsor, Ontario, Canada, dans le cadre d'un réseau mondial de développement et de production de batteries comprenant six Gigafactories.

«Nous avons une opportunité unique de redéfinir la mobilité et d'offrir à nos clients des solutions intelligentes et durables», a déclaré Ned Curic, directeur de l'ingénierie et de la technologie de Stellantis. « Notre nouveau centre technologique de batteries à Mirafiori combine les ressources et les employés qualifiés pour développer, tester, inspecter et fabriquer des produits de première classe. » Le Mirafiori Battery Technology Center s'étend sur une superficie de 8 000 mètres carrés sur trois niveaux. Le cœur du système est constitué de 32 chambres d'essais climatiques dont le climat ambiant peut être régulé de -40 °C à +60 °C. Le centre peut tester jusqu'à 47 batteries en même temps. Dans le cadre de son plan stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé qu'elle atteindra un mix de ventes de véhicules de tourisme 100 % électriques à batterie en Europe et 50 % de voitures particulières et de véhicules utilitaires aux États-Unis d'ici 2030. Pour atteindre ces objectifs de vente, la société s'assure d'environ 400 GWh de capacité de batteries, soutenue par six giga-usines de batteries en Amérique du Nord et en Europe. Stellantis vise à devenir une entreprise à zéro émission nette de carbone dans tous ses domaines d'activité d'ici 2038, les émissions restantes étant compensées dans une fourchette de pourcentage à un chiffre.