Suche
Mein Konto
Stellantis avab akutehnoloogia keskuse
Stellantise akutehnoloogia keskus töötab välja akupakette Stellantise kaubamärgiga sõidukitele.
Stellantis avab akutehnoloogia keskuse
Paar päeva tagasi tähistas Stellantis oma esimese akutehnoloogia keskuse avamist Mirafiori kohas Torinos. 40 miljoni euro suurune investeering tipptasemel uurimiskeskuse arendusse laiendab Stellantise võimalusi projekteerida, arendada ja testida akupakette, mooduleid, kõrgepingeelemente ja tarkvara. Keskus on suurim Itaalias ja üks suurimaid Euroopas. Rohkem kui 100 Mirafiori akutehnoloogiakeskuse töötajat – enamik neist on Stellantise töötajad, kes on läbinud täiendõppe – viivad läbi ja jälgivad klimaatilisi koormusteste, vastupidavusteste, akuhaldussüsteemide (BMS) tarkvara arendamist ja kalibreerimist, samuti akude ja elementide demonteerimist analüüsiks ja võrdlusuuringuks. Stellantis ehitab Kanadas Ontarios Windsoris veel üht Põhja-Ameerika akutehnoloogia keskust, mis on osa ülemaailmsest kuue Gigafactoriesiga akude arendus- ja tootmisvõrgustikust.
"Meil on ainulaadne võimalus mobiilsust uuesti määratleda ning pakkuda oma klientidele intelligentseid ja jätkusuutlikke lahendusi," ütles Stellantise inseneri- ja tehnoloogiadirektor Ned Curic. "Meie uus akutehnoloogia keskus Mirafioris ühendab ressursid ja kvalifitseeritud töötajad esmaklassiliste toodete arendamiseks, testimiseks, kontrollimiseks ja tootmiseks." Mirafiori akutehnoloogiakeskus hõlmab kolmel tasandil 8000 ruutmeetrit pinda. Süsteemi südameks on 32 kliimakatsekambrit, mille ruumikliimat saab reguleerida vahemikus -40 °C kuni +60 °C. Keskus saab korraga testida kuni 47 akut. Osana oma Dare Forward 2030. aasta strateegilisest plaanist teatas Stellantis, et saavutab 2030. aastaks Euroopas 100% akuga elektrisõidukite ja Ameerika Ühendriikides 50% sõiduautode ja tarbesõidukite müügivaliku. Nende müügieesmärkide saavutamiseks kindlustab ettevõte umbes 400 GWh aku võimsust Põhja-Ameerikas ja kuue akuga Euroopas. Stellantise eesmärk on saada 2038. aastaks kõigis ärivaldkondades null-süsinikuheitega ettevõtteks, kusjuures ülejäänud heitkogused kompenseeritakse ühekohalise protsendi ulatuses.