Stellantis otevírá centrum pro bateriovou technologii
Stellantis Center for Battery Technology vyvíjí baterie pro vozidla značky Stellantis.

Stellantis otevírá centrum pro bateriovou technologii
Společnost Stellantis před několika dny oslavila otevření svého prvního bateriového technologického centra v místě Mirafiori v Turíně. Investice ve výši 40 milionů eur do vývoje nejmodernějšího výzkumného centra rozšiřuje možnosti Stellantis v oblasti navrhování, vývoje a testování bateriových sad, modulů, vysokonapěťových článků a softwaru. Centrum je největší v Itálii a jedno z největších v Evropě. Více než 100 zaměstnanců v Mirafiori Battery Technology Center – většina z nich zaměstnanci Stellantis, kteří prošli dalším školením – budou provádět a monitorovat klimatické zátěžové testy, testy odolnosti, vývoj a kalibraci softwaru pro systémy pro správu baterií (BMS), jakož i demontáž baterií a článků pro účely analýzy a benchmarkingu. Společnost Stellantis buduje další bateriové technologické centrum pro Severní Ameriku ve Windsoru v Ontariu v Kanadě jako součást globální sítě pro vývoj a výrobu baterií se šesti Gigafactories.
„Máme jedinečnou příležitost předefinovat mobilitu a nabídnout našim zákazníkům inteligentní a udržitelná řešení,“ řekl Ned Curic, technický a technologický ředitel Stellantis. „Naše nové bateriové technologické centrum v Mirafiori spojuje zdroje a kvalifikované zaměstnance k vývoji, testování, kontrole a výrobě prvotřídních produktů.“ Mirafiori Battery Technology Center se rozkládá na ploše 8 000 metrů čtverečních na třech úrovních. Srdcem systému je 32 klimatických testovacích komor, jejichž pokojové klima lze regulovat od -40 °C do +60 °C. Centrum může testovat až 47 bateriových sad současně. V rámci svého strategického plánu Dare Forward 2030 společnost Stellantis oznámila, že do roku 2030 dosáhne prodejního mixu 100 % osobních automobilů s elektrickým pohonem v Evropě a 50 % osobních a užitkových vozidel ve Spojených státech. Aby společnost splnila tyto prodejní cíle, zajišťuje kapacitu baterií přibližně 400 GWh, kterou podporuje šest bateriových gigafaktorů a továren v Severní Americe. Stellantis si klade za cíl stát se do roku 2038 společností s nulovými čistými emisemi uhlíku ve všech obchodních oblastech, přičemž zbývající emise budou kompenzovány v jednociferném procentuálním rozsahu.