Suche
Mein Konto
Ford vrea să poată construi suficiente baterii
Ford publică un plan pentru a asigura capacitatea bateriei mașinilor sale electrice.
Ford vrea să poată construi suficiente baterii
Iată cum arată planul Ford în detaliu:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
Fabrica Ford din Köln-Niehl trece în prezent printr-o reproiectare completă pentru a se pregăti pentru producția de vehicule electrice din 2023. Aceasta include construcția unei noi clădiri de 2.500 de metri pătrați în care va fi instalat un sistem nou și eficient de tratare a suprafeței caroseriei pe cinci niveluri.
În plus, în instalațiile de producție actuale sunt introduse soluții eficiente energetic pentru a realiza economiile descrise mai sus. Prima mașină complet electrică este programată să iasă de pe linia de producție acolo în 2023, urmând să urmeze un al doilea model electric de la jumătatea anului 2024. Un volum anual de 200.000 de vehicule este de așteptat să fie produs în locația din Köln.
Renovarea uzinei din Köln-Niehl este un pas important pentru Ford pe drumul către un viitor complet electric. Până în 2035, Ford nu numai că intenționează să vândă doar vehicule cu emisii zero în Europa, ci și să obțină neutralitatea climatică în toate locațiile europene, precum și în logistică și furnizori.