Suche
Mein Konto
A Ford azt akarja, hogy elegendő akkumulátort tudjon építeni
A Ford közzéteszi azt a tervet, hogy biztosítsa elektromos autóinak akkumulátorkapacitását.
A Ford azt akarja, hogy elegendő akkumulátort tudjon építeni
Így néz ki a Ford-terv részletesen:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
A Ford köln-niehli gyárában jelenleg átfogó átalakítás zajlik, hogy felkészüljenek az elektromos járművek 2023-tól történő gyártására. Ennek része egy új, 2500 négyzetméteres épület felépítése, amelyben öt szinten új és hatékony karosszériafelület-kezelő rendszert telepítenek.
Emellett a jelenlegi termelési létesítményekben is energiahatékony megoldásokat vezetnek be a fent leírt megtakarítások elérése érdekében. Az első teljesen elektromos autó a tervek szerint 2023-ban gördül le az ottani gyártósorról, a második elektromos modell pedig 2024 közepétől érkezik. A kölni telephelyen évi 200 000 jármű gyártása várható.
A kölni-niehli gyár felújítása fontos lépés a Ford számára a teljesen elektromos jövő felé vezető úton. 2035-re a Ford nemcsak zéró emissziós járművek értékesítését tervezi Európában, hanem azt is, hogy a klímasemlegességet minden európai helyen, valamint a logisztikában és a beszállítókban is megvalósítsa.