Suche
Mein Konto
Ford haluaa pystyä rakentamaan tarpeeksi akkuja
Ford julkaisee suunnitelman akkukapasiteetin turvaamiseksi sähköautoilleen.
Ford haluaa pystyä rakentamaan tarpeeksi akkuja
Fordin suunnitelma näyttää yksityiskohtaisesti tältä:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
Fordin Köln-Niehlin tehtaalla tehdään parhaillaan kattavaa uudelleensuunnittelua valmistautuakseen sähköajoneuvojen tuotantoon vuodesta 2023 alkaen. Tähän sisältyy uuden 2 500 neliömetrin rakennuksen rakentaminen, johon asennetaan uusi ja tehokas korin pintakäsittelyjärjestelmä viiteen tasoon.
Lisäksi nykyisissä tuotantolaitoksissa otetaan käyttöön energiatehokkaita ratkaisuja edellä kuvattujen säästöjen saavuttamiseksi. Ensimmäisen täyssähköauton on määrä lähteä tuotantolinjalta siellä vuonna 2023, ja toinen sähkömalli seuraa vuoden 2024 puolivälissä. Kölnin toimipisteessä odotetaan valmistuvan 200 000 ajoneuvoa vuodessa.
Köln-Niehlin tehtaan kunnostus on Fordille tärkeä askel kohti täysin sähköistä tulevaisuutta. Vuoteen 2035 mennessä Ford ei aio ainoastaan myydä päästöttömiä ajoneuvoja Euroopassa, vaan myös saavuttaa ilmastoneutraaliuden kaikissa Euroopan toimipisteissä sekä logistiikassa ja tavarantoimittajissa.