Suche
Mein Konto
Η Ford θέλει να μπορεί να κατασκευάσει αρκετές μπαταρίες
Η Ford δημοσιεύει σχέδιο για τη διασφάλιση της χωρητικότητας της μπαταρίας για τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Η Ford θέλει να μπορεί να κατασκευάσει αρκετές μπαταρίες
Έτσι φαίνεται αναλυτικά το σχέδιο της Ford:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
Το εργοστάσιο της Ford στην Κολωνία-Niehl υπόκειται σε πλήρη επανασχεδιασμό για να προετοιμαστεί για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων από το 2023. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου κτιρίου 2.500 τετραγωνικών μέτρων στο οποίο θα εγκατασταθεί ένα νέο και αποτελεσματικό σύστημα επεξεργασίας επιφάνειας αμαξώματος σε πέντε επίπεδα.
Επιπλέον, εισάγονται ενεργειακά αποδοτικές λύσεις στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις παραγωγής προκειμένου να επιτευχθεί η εξοικονόμηση που περιγράφηκε παραπάνω. Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει προγραμματιστεί να βγει από τη γραμμή παραγωγής εκεί το 2023, με ένα δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο να ακολουθεί από τα μέσα του 2024. Ένας ετήσιος όγκος 200.000 οχημάτων αναμένεται να παράγονται στην τοποθεσία της Κολωνίας.
Η ανακαίνιση του εργοστασίου στην Κολωνία-Niehl είναι ένα σημαντικό βήμα για τη Ford στο δρόμο προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον. Έως το 2035, η Ford όχι μόνο σχεδιάζει να πουλάει μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών στην Ευρώπη, αλλά και να επιτύχει κλιματική ουδετερότητα σε όλες τις ευρωπαϊκές τοποθεσίες, καθώς και σε logistics και προμηθευτές.