Suche
Mein Konto
Ford chce mít možnost postavit dostatek baterií
Ford zveřejnil plán, jak zajistit kapacitu baterií pro své elektromobily.
Ford chce mít možnost postavit dostatek baterií
Takto vypadá plán Fordu v detailech:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
Závod Ford v Kolíně nad Rýnem-Niehl v současné době prochází komplexní přestavbou, aby se připravila na výrobu elektrických vozidel od roku 2023. To zahrnuje výstavbu nové budovy o rozloze 2 500 metrů čtverečních, ve které bude na pěti úrovních instalován nový a účinný systém povrchové úpravy karoserie.
Kromě toho jsou v současných výrobních zařízeních zaváděna energeticky účinná řešení, aby bylo dosaženo výše popsaných úspor. První plně elektrický vůz tam má sjet z výrobní linky v roce 2023 a druhý elektrický model bude následovat od poloviny roku 2024. Očekává se, že v kolínském závodě bude ročně vyrobeno 200 000 vozů.
Renovace závodu v Kolíně nad Rýnem-Niehl je pro Ford důležitým krokem na cestě k plně elektrické budoucnosti. Do roku 2035 Ford plánuje nejen prodávat v Evropě pouze vozy s nulovými emisemi, ale také dosáhnout klimatické neutrality ve všech evropských lokalitách a také v logistice a dodavatelích.