Suche
Mein Konto
تريد فورد أن تكون قادرة على بناء ما يكفي من البطاريات
فورد تنشر خطة لتأمين سعة البطارية لسياراتها الكهربائية.
تريد فورد أن تكون قادرة على بناء ما يكفي من البطاريات
وهذا ما تبدو عليه خطة فورد بالتفصيل:
- Ford nutzt weitere Batterietechnologie und hat Verträge über eine jährliche Batteriekapazität von 60 GWh (Gigawattstunden) abgeschlossen, um bis Ende 2023 ein globales Produktionsvolumen von 600.000 Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
- Erstmals werden in Nordamerika Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Mustang Mach-E (ab 2023) und Anfang 2024 auch für den F-150 Lightning verfügbar sein. Dadurch wird mehr Batteriekapazität für stark nachgefragte Produkte bereitgestellt.
- Ford hat sich bereits 70 Prozent der erforderlichen Batteriekapazität gesichert, um bis 2026 das jährliche Ziel von zwei Millionen produzierten Elektrofahrzeugen erreichen zu können und plant, eine jährliche Batteriekapazität auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie von 40 GWh in Nordamerika ab 2026 aufzubauen. Neue Vereinbarung mit CATL (Anmerkung: damit ist das Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. gemeint) über strategische Zusammenarbeit für die globale Batterieversorgung sowie direkte Beschaffung von Batterierohstoffen in den USA, Australien und Indonesien.
- Das Unternehmen erwartet eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 90 Prozent für Ford-Elektrofahrzeuge bis 2026. Mehr als doppelt so viel wie globale Prognosen für die gesamte Branche vorhersagen (laut Ford).
- Das Ford Cologne Electrification Center wird mit neuen, energieeffizienten Lösungen ausgestattet, die mehr als 2.000 Tonnen CO2 und mehr als 2.600 MWh elektrische Energie pro Jahr einsparen sollen.
يخضع مصنع فورد في كولونيا-نيهل حاليًا لعملية إعادة تصميم شاملة استعدادًا لإنتاج السيارات الكهربائية اعتبارًا من عام 2023. ويتضمن ذلك تشييد مبنى جديد مساحته 2500 متر مربع، حيث سيتم تركيب نظام جديد وفعال لمعالجة سطح الجسم على خمسة مستويات.
بالإضافة إلى ذلك، يتم إدخال حلول كفاءة الطاقة في مرافق الإنتاج الحالية من أجل تحقيق التوفير الموضح أعلاه. ومن المقرر أن تخرج أول سيارة كهربائية بالكامل من خط الإنتاج هناك في عام 2023، على أن يتبعها طراز كهربائي ثانٍ اعتبارًا من منتصف عام 2024. ومن المتوقع أن يتم إنتاج 200.000 سيارة سنويًا في موقع كولونيا.
يعد تجديد المصنع في كولونيا نيهل خطوة مهمة لشركة فورد في طريقها نحو مستقبل كهربائي بالكامل. وبحلول عام 2035، لا تخطط فورد لبيع المركبات عديمة الانبعاثات في أوروبا فحسب، بل تخطط أيضًا لتحقيق الحياد المناخي في جميع المواقع الأوروبية وكذلك في الخدمات اللوجستية والموردين.