Schaeffler montre le drapeau en Chine

Schaeffler montre le drapeau en Chine

Les solutions d'électrification du groupe de fournisseurs allemand traditionnel vont des appareils de commande et de l'électronique de puissance à la gestion thermique en passant par les moteurs électriques et les systèmes d'entraînement électriques hautement intégrés. À Auto Shanghai 2025, l'entreprise présentera également des solutions de carrosserie permettant une expérience de conduite sûre, confortable et intelligente. En participant au salon, Schaeffler célèbre simultanément 30 ans de travail de développement en Chine et souligne son engagement à long terme sur le marché chinois. Schaeffler se présentera à Shanghai pour la première fois depuis sa fusion avec Vitesco Technologies sur un stand d'exposition de 500 mètres carrés. « Nous sommes impatients de pouvoir montrer à nos clients d'Auto Shanghai comment la fusion de Schaeffler et Vitesco Technologies nous a rendus plus forts et, surtout, crée de la valeur ajoutée pour nos partenaires », déclare Matthias Zink, membre du conseil d'administration du groupe motopropulseur et châssis chez Schaeffler AG. "Grâce à nos diverses solutions pour les technologies de groupe motopropulseur et de châssis intelligent jusqu'à la carrosserie, nous sommes en position de force pour stimuler l'innovation, façonner l'avenir et devenir le leader des technologies de mouvement."

Offre élargie

Les solutions d'électrification constituent depuis de nombreuses années un secteur d'activité important et stratégique chez Schaeffler. En intégrant le savoir-faire de Vitesco Technologies dans les domaines de l'électronique et des logiciels, Schaeffler a élargi ses compétences dans le domaine de l'électromobilité. Les clients bénéficient non seulement d'une offre plus large, mais également de solutions plus rentables obtenues grâce aux synergies. "L'avenir de la technologie de mobilité est électrique. L'électrification a conduit à une tendance irréversible dans l'industrie automobile mondiale, en particulier en Chine. Là-bas, la part de marché des "véhicules à énergie nouvelle" dépasse 40 pour cent. Et la Chine continue d'être le leader mondial dans la mise en œuvre de l'électrification", explique Thomas Stierle, membre du conseil d'administration de l'e-mobilité chez Schaeffler AG. « Nos solutions modulaires et évolutives peuvent être adaptées avec précision aux exigences diverses et en constante évolution des clients. » Les innovations exposées comprennent une gamme élargie de dispositifs de contrôle, des modules d'alimentation en carbure de silicium 800 V, des systèmes de gestion thermique intégrés, des systèmes de gestion de batterie, des moteurs électriques et des entraînements électriques hautement intégrés. Schaeffler présente également une nouvelle transmission de conception coaxiale avec un différentiel à engrenages coniques intégré, de nouvelles réductions de poids et d'espace et un rendement allant jusqu'à 98,7 pour cent.

Une coopération fructueuse

En fusionnant avec Vitesco Technologies, Schaeffler a pu élargir encore son savoir-faire dans le domaine des capteurs et des actionneurs. La gamme de produits « by-wire » a été élargie, par exemple avec le système de direction mécatronique de l'essieu arrière (RWS), le système de direction électro-hydraulique (e2HPS) et l'actionneur de frein électromécanique 2 en 1 pour les applications de freinage par fil. Schaeffler présente également un système d'amortisseur variable (VDS) et un système d'amortisseur actif (MDA). Le VDS permet un réglage continu de l'amortissement pour des caractéristiques de conduite améliorées, le MDA (« motion deactivation ») adapte activement le châssis aux conditions de la route. Schaeffler présentera également au salon ses nouvelles solutions pour la carrosserie des véhicules, telles que les capteurs de poignée de porte et les capteurs à bande ultra large ou l'Advanced Sensor Cleaning System (ASCS), utilisé pour nettoyer les caméras et les capteurs des véhicules autonomes.